Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkFIAT
ModelFIAT DUCATO
Type250
Bouwjaar2012
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW3.261 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen96 kW (131 pk)
Cilinderinhoud2287 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.762 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
12 keuringen · 14 jul.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 6 punten op 14-07-2026 om 15:13
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Achterlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 5 Lichtbeeld dimlicht onjuist
- Afkeurpunt 6 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Goedgekeurd met 3 punten op 09-07-2025 om 16:31
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Loadindex band kleiner dan maximum aslast
- Afkeurpunt 2 Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak
- Afkeurpunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld
Goedgekeurd met 1 punten op 19-07-2024 om 15:04
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Goedgekeurd met 5 punten op 18-07-2023 om 16:03
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd op 14-04-2022 om 14:44
Geslaagd
Goedgekeurd met 8 punten op 23-06-2021 om 18:19
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
- Afkeurpunt 8
Goedgekeurd op 22-06-2020 om 12:58
Geslaagd
Goedgekeurd met 2 punten op 18-06-2020
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 1 punten op 19-06-2019 om 16:33
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 3 punten op 17-10-2018 om 18:58
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 1 punten op 04-10-2017 om 11:58
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 19-10-2016 om 16:37
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
9 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
18-07-2012 — 03-08-2016
4 jaar
2
Tweede eigenaar
03-08-2016 — 20-10-2016
2 maanden
3
Derde eigenaar
20-10-2016 — 19-03-2019
2 jaar, 4 maanden
4
Vierde eigenaar
19-03-2019 — 14-06-2019
2 maanden
5
Vijfde eigenaar
14-06-2019 — 24-06-2019
10 dagen
6
Zesde eigenaar
24-06-2019 — 10-05-2023
3 jaar, 10 maanden
7
Zevende eigenaar
10-05-2023 — 08-06-2023
29 dagen
8
Achtste eigenaar
08-06-2023 — 10-07-2023
1 maand
9
Huidige eigenaar
10-07-2023 — heden
3 jaar, 3 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 579
per maand
Totaal per jaar
€ 6.952
- Onderhoud & Reparatie 33,2% € 192 € 2.307 / jaar
- Afschrijving 4,4% € 25 € 306 / jaar
- Verzekering (WA) 9,2% € 53 € 640 / jaar
- Banden 3,7% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 860,- | € 3.440,- |
| Flevoland | € 860,- | € 3.440,- |
| Fryslân | € 860,- | € 3.440,- |
| Gelderland | € 860,- | € 3.440,- |
| Groningen | € 860,- | € 3.440,- |
| Limburg | € 860,- | € 3.440,- |
| Noord-Brabant | € 860,- | € 3.440,- |
| Noord-Holland | € 860,- | € 3.440,- |
| Overijssel | € 860,- | € 3.440,- |
| Utrecht | € 860,- | € 3.440,- |
| Zeeland | € 860,- | € 3.440,- |
| Zuid-Holland | € 860,- | € 3.440,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare FIAT-advertenties geanalyseerd