Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
Model29L15
Bouwjaar2014
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 5
Toegestaan GVW3.300 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen107 kW (145 pk)
Cilinderinhoud2287 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.203 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 17 jun.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 5 punten op 17-06-2026 om 16:37
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
- Afkeurpunt 2 Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug
- Afkeurpunt 3 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 5 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Goedgekeurd met 2 punten op 25-07-2025 om 14:48
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- Afkeurpunt 2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 4 punten op 08-08-2024 om 12:43
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- Afkeurpunt 4 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 8 punten op 07-08-2023 om 15:16
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
- Afkeurpunt 8
Goedgekeurd met 1 punten op 10-06-2022 om 11:49
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 6 punten op 22-07-2021 om 12:12
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 4 punten op 15-07-2020 om 09:34
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 1 punten op 21-06-2019 om 16:21
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 3 punten op 12-07-2018 om 14:30
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 3 punten op 24-07-2017 om 16:45
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
6 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
24-07-2014 — 17-06-2016
1 jaar, 10 maanden
2
Tweede eigenaar
17-06-2016 — 27-06-2016
10 dagen
3
Derde eigenaar
27-06-2016 — 29-06-2016
2 dagen
4
Vierde eigenaar
29-06-2016 — 06-01-2017
6 maanden
5
Vijfde eigenaar
06-01-2017 — 27-08-2025
8 jaar, 7 maanden
6
Huidige eigenaar
27-08-2025 — heden
1 jaar, 1 maand (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 507
per maand
Totaal per jaar
€ 6.088
- Onderhoud & Reparatie 34,3% € 174 € 2.088 / jaar
- Afschrijving 7,5% € 38 € 455 / jaar
- Verzekering (WA) 10,8% € 55 € 658 / jaar
- Banden 4,3% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 657,- | € 2.628,- |
| Flevoland | € 657,- | € 2.628,- |
| Fryslân | € 657,- | € 2.628,- |
| Gelderland | € 657,- | € 2.628,- |
| Groningen | € 657,- | € 2.628,- |
| Limburg | € 657,- | € 2.628,- |
| Noord-Brabant | € 657,- | € 2.628,- |
| Noord-Holland | € 657,- | € 2.628,- |
| Overijssel | € 657,- | € 2.628,- |
| Utrecht | € 657,- | € 2.628,- |
| Zeeland | € 657,- | € 2.628,- |
| Zuid-Holland | € 657,- | € 2.628,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd