Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
Model35S13
TypeIS35SC2AA
Bouwjaar2015
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW3.500 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen93 kW (126 pk)
Cilinderinhoud2287 cc
VersnellingsbakHandgeschakeld
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.262 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
8 keuringen · 21 mei. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 5 punten op 21-05-2026 om 14:12
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 2 Gordel beschadigd
- Afkeurpunt 3 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
- Afkeurpunt 4 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- Afkeurpunt 5 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 6 punten op 24-03-2025 om 09:19
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 2 Remonderdelen te veel gecorrodeerd
- Afkeurpunt 3 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 4 Scherpe delen aan buitenzijde
- Afkeurpunt 5 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
- Afkeurpunt 6 Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
Goedgekeurd met 8 punten op 25-04-2024 om 10:23
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 2 Deur niet op normale wijze te openen
- Afkeurpunt 3 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 5 Dim-, grootlicht ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 6 Stadslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 7 Mistlicht voor niet volgens voorschriften
- Afkeurpunt 8 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 5 punten op 25-04-2023 om 16:45
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd op 14-04-2022 om 16:44
Geslaagd
Goedgekeurd met 6 punten op 16-10-2020 om 17:02
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 1 punten op 30-10-2019 om 11:41
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 31-10-2018 om 16:50
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
5 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
12-10-2015 — 09-11-2021
6 jaar
2
Tweede eigenaar
09-11-2021 — 22-11-2021
13 dagen
3
Derde eigenaar
22-11-2021 — 24-12-2021
1 maand
4
Vierde eigenaar
24-12-2021 — 20-07-2022
6 maanden
5
Huidige eigenaar
20-07-2022 — heden
4 jaar, 3 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 530
per maand
Totaal per jaar
€ 6.362
- Onderhoud & Reparatie 31,2% € 165 € 1.982 / jaar
- Afschrijving 11,0% € 58 € 698 / jaar
- Verzekering (WA) 10,3% € 55 € 657 / jaar
- Banden 4,1% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 691,- | € 2.764,- |
| Flevoland | € 691,- | € 2.764,- |
| Fryslân | € 691,- | € 2.764,- |
| Gelderland | € 691,- | € 2.764,- |
| Groningen | € 691,- | € 2.764,- |
| Limburg | € 691,- | € 2.764,- |
| Noord-Brabant | € 691,- | € 2.764,- |
| Noord-Holland | € 691,- | € 2.764,- |
| Overijssel | € 691,- | € 2.764,- |
| Utrecht | € 691,- | € 2.764,- |
| Zeeland | € 691,- | € 2.764,- |
| Zuid-Holland | € 691,- | € 2.764,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd