Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
Model50C15
TypeIS52CI2BA
Bouwjaar2015
CarrosserieNeerklapbare zijschotten
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW3.500 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen107 kW (145 pk)
Cilinderinhoud2998 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.820 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 7 sep.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 3 punten op 07-09-2026 om 15:48
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Remleiding door corrosie aangetast
Goedgekeurd met 8 punten op 04-09-2025 om 16:05
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Afkeurpunt 4 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 5 Stadslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 6 Band bevat uitstekend metalen element
- Afkeurpunt 7 Breedtemarkering ontbreekt of voldoet niet aan de eisen
- Afkeurpunt 8 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 5 punten op 28-08-2024 om 12:09
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Afkeurpunt 2 Remverschil op 1 as te groot
- Afkeurpunt 3 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 4 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 5 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Goedgekeurd met 7 punten op 05-09-2023 om 16:15
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
Goedgekeurd met 3 punten op 31-08-2022 om 16:55
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 10 punten op 01-09-2021 om 16:06
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
- Afkeurpunt 8
- Afkeurpunt 9
- Afkeurpunt 10
Goedgekeurd met 6 punten op 21-08-2020 om 16:51
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 4 punten op 20-08-2019 om 16:39
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 1 punten op 04-07-2018 om 13:25
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
2 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
03-09-2015 — 04-09-2015
1 dag
2
Huidige eigenaar
04-09-2015 — heden
11 jaar, 1 maand (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 573
per maand
Totaal per jaar
€ 6.880
- Onderhoud & Reparatie 28,8% € 165 € 1.982 / jaar
- Afschrijving 7,8% € 45 € 536 / jaar
- Verzekering (WA) 9,6% € 55 € 662 / jaar
- Banden 3,8% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 860,- | € 3.440,- |
| Flevoland | € 860,- | € 3.440,- |
| Fryslân | € 860,- | € 3.440,- |
| Gelderland | € 860,- | € 3.440,- |
| Groningen | € 860,- | € 3.440,- |
| Limburg | € 860,- | € 3.440,- |
| Noord-Brabant | € 860,- | € 3.440,- |
| Noord-Holland | € 860,- | € 3.440,- |
| Overijssel | € 860,- | € 3.440,- |
| Utrecht | € 860,- | € 3.440,- |
| Zeeland | € 860,- | € 3.440,- |
| Zuid-Holland | € 860,- | € 3.440,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd