Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkPEUGEOT
ModelEXPERT
TypeX
Bouwjaar2014
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 5
Toegestaan GVW2.880 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen94 kW (128 pk)
Cilinderinhoud1997 cc
VersnellingsbakHandgeschakeld
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.776 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
8 keuringen · 12 sep.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 5 punten op 12-09-2025 om 09:03
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
- Afkeurpunt 2 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 4 Remlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 5 Stadslicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 8 punten op 10-09-2024 om 15:17
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
- Afkeurpunt 2 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 4 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 5 Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 6 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 7 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 8 Remlicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 6 punten op 14-09-2023 om 09:10
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
- Afkeurpunt 2 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 4 Loadindex band kleiner dan maximum aslast
- Afkeurpunt 5 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 6 Mistachterlicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 1 punten op 02-09-2022 om 12:43
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 1 punten op 10-09-2021 om 11:37
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 14-09-2020
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 09-09-2019 om 13:38
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 1 punten op 03-09-2018
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
7 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
08-09-2014 — 20-12-2019
5 jaar, 3 maanden
2
Tweede eigenaar
20-12-2019 — 24-12-2019
4 dagen
3
Derde eigenaar
24-12-2019 — 27-02-2020
2 maanden
4
Vierde eigenaar
27-02-2020 — 28-10-2022
2 jaar, 8 maanden
5
Vijfde eigenaar
28-10-2022 — 03-12-2025
3 jaar, 1 maand
6
Zesde eigenaar
03-12-2025 — 10-12-2025
7 dagen
7
Huidige eigenaar
10-12-2025 — heden
11 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 453
per maand
Totaal per jaar
€ 5.439
- Onderhoud & Reparatie 38,4% € 174 € 2.088 / jaar
- Afschrijving 7,9% € 36 € 428 / jaar
- Verzekering (WA) 10,6% € 48 € 579 / jaar
- Banden 4,8% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Terugroepacties (RDW)
1 terugroepactie(s) gevonden — details in het volledige rapport.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 521,- | € 2.084,- |
| Flevoland | € 521,- | € 2.084,- |
| Fryslân | € 521,- | € 2.084,- |
| Gelderland | € 521,- | € 2.084,- |
| Groningen | € 521,- | € 2.084,- |
| Limburg | € 521,- | € 2.084,- |
| Noord-Brabant | € 521,- | € 2.084,- |
| Noord-Holland | € 521,- | € 2.084,- |
| Overijssel | € 521,- | € 2.084,- |
| Utrecht | € 521,- | € 2.084,- |
| Zeeland | € 521,- | € 2.084,- |
| Zuid-Holland | € 521,- | € 2.084,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare PEUGEOT-advertenties geanalyseerd