Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkVOLKSWAGEN
ModelBESTEL 0,8 50 KW KAT D DC
Bouwjaar1995
CarrosserieKampeerwagen
Deuren / Zitplaatsen- / 5
Toegestaan GVW2.320 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen50 kW (68 pk)
Cilinderinhoud1896 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.730 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 13 mei. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 1 punten op 13-05-2026 om 15:41
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 1 punten op 23-04-2025 om 15:03
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 3 punten op 17-05-2024 om 11:14
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 2 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 3 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Goedgekeurd met 1 punten op 15-05-2023 om 14:18
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 4 punten op 02-05-2023 om 10:17
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 3 punten op 30-03-2022
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 7 punten op 22-03-2021
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
Goedgekeurd met 3 punten op 26-03-2020
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 3 punten op 21-02-2019
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 4 punten op 28-02-2018
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
13 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
20-07-1995 — 21-06-1999
3 jaar, 11 maanden
2
Tweede eigenaar
21-06-1999 — 02-06-2007
7 jaar, 11 maanden
3
Derde eigenaar
02-06-2007 — 08-06-2007
6 dagen
4
Vierde eigenaar
08-06-2007 — 26-07-2007
1 maand
5
Vijfde eigenaar
26-07-2007 — 09-07-2011
3 jaar, 11 maanden
6
Zesde eigenaar
09-07-2011 — 24-03-2012
8 maanden
7
Zevende eigenaar
24-03-2012 — 25-01-2017
4 jaar, 10 maanden
8
Achtste eigenaar
25-01-2017 — 07-04-2017
2 maanden
9
Negende eigenaar
07-04-2017 — 15-07-2022
5 jaar, 3 maanden
10
Tiende eigenaar
15-07-2022 — 06-08-2022
22 dagen
11
11e eigenaar
06-08-2022 — 15-05-2023
9 maanden
12
12e eigenaar
15-05-2023 — 28-02-2025
1 jaar, 9 maanden
13
Huidige eigenaar
28-02-2025 — heden
1 jaar, 8 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 521
per maand
Totaal per jaar
€ 6.253
- Onderhoud & Reparatie 54,1% € 282 € 3.383 / jaar
- Afschrijving 2,9% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 7,7% € 40 € 483 / jaar
- Banden 4,2% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 487,- | € 1.948,- |
| Flevoland | € 487,- | € 1.948,- |
| Fryslân | € 487,- | € 1.948,- |
| Gelderland | € 487,- | € 1.948,- |
| Groningen | € 487,- | € 1.948,- |
| Limburg | € 487,- | € 1.948,- |
| Noord-Brabant | € 487,- | € 1.948,- |
| Noord-Holland | € 487,- | € 1.948,- |
| Overijssel | € 487,- | € 1.948,- |
| Utrecht | € 487,- | € 1.948,- |
| Zeeland | € 487,- | € 1.948,- |
| Zuid-Holland | € 487,- | € 1.948,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare VOLKSWAGEN-advertenties geanalyseerd