Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkFORD
ModelTRANSIT CONNECT
TypePT2
Bouwjaar2013
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW2.040 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen55 kW (75 pk)
Cilinderinhoud1753 cc
VersnellingsbakHandgeschakeld
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.363 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 18 mrt.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 2 punten op 18-03-2025 om 12:09
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
- Afkeurpunt 2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 1 punten op 29-03-2024 om 11:17
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Goedgekeurd met 1 punten op 23-02-2023 om 14:16
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 3 punten op 10-03-2022 om 11:05
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 4 punten op 08-03-2021 om 12:11
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 3 punten op 11-03-2020 om 13:24
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 5 punten op 01-04-2019 om 12:26
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 4 punten op 16-01-2018 om 13:32
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd op 06-02-2017 om 17:42
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 31-10-2016 om 15:09
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
16 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
30-11-2013 — 02-12-2013
2 dagen
2
Tweede eigenaar
02-12-2013 — 13-02-2014
2 maanden
3
Derde eigenaar
13-02-2014 — 05-01-2017
2 jaar, 10 maanden
4
Vierde eigenaar
05-01-2017 — 13-01-2017
8 dagen
5
Vijfde eigenaar
13-01-2017 — 26-01-2017
13 dagen
6
Zesde eigenaar
26-01-2017 — 09-02-2017
14 dagen
7
Zevende eigenaar
09-02-2017 — 06-04-2021
4 jaar, 1 maand
8
Achtste eigenaar
06-04-2021 — 13-04-2021
7 dagen
9
Negende eigenaar
13-04-2021 — 23-06-2021
2 maanden
10
Tiende eigenaar
23-06-2021 — 03-07-2021
10 dagen
11
11e eigenaar
03-07-2021 — 25-02-2026
4 jaar, 7 maanden
12
12e eigenaar
25-02-2026 — 18-06-2026
3 maanden
13
13e eigenaar
18-06-2026 — 22-07-2026
1 maand
14
14e eigenaar
22-07-2026 — 14-08-2026
23 dagen
15
15e eigenaar
14-08-2026 — 16-10-2026
2 maanden
16
Huidige eigenaar
16-10-2026 — heden
11 dagen (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 371
per maand
Totaal per jaar
€ 4.447
- Onderhoud & Reparatie 49,4% € 183 € 2.196 / jaar
- Afschrijving 2,4% € 9 € 105 / jaar
- Verzekering (WA) 9,3% € 35 € 415 / jaar
- Banden 4,2% € 16 € 187 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 386,- | € 1.544,- |
| Flevoland | € 386,- | € 1.544,- |
| Fryslân | € 386,- | € 1.544,- |
| Gelderland | € 386,- | € 1.544,- |
| Groningen | € 386,- | € 1.544,- |
| Limburg | € 386,- | € 1.544,- |
| Noord-Brabant | € 386,- | € 1.544,- |
| Noord-Holland | € 386,- | € 1.544,- |
| Overijssel | € 386,- | € 1.544,- |
| Utrecht | € 386,- | € 1.544,- |
| Zeeland | € 386,- | € 1.544,- |
| Zuid-Holland | € 386,- | € 1.544,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare FORD-advertenties geanalyseerd