Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkMERCEDES-BENZ
ModelVITO BUSINESS VAN
Type936/4
Bouwjaar2013
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 5
Toegestaan GVW2.800 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen120 kW (163 pk)
Cilinderinhoud2143 cc
VersnellingsbakAutomaat
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.026 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 17 feb.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 3 punten op 17-02-2026 om 13:45
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 3 Mistlicht voor optisch signaal ontbreekt of defect
Goedgekeurd met 3 punten op 20-12-2024 om 13:17
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Afkeurpunt 2 Veer gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 3 Schokdemper ondeugdelijk bevestigd
Goedgekeurd met 13 punten op 17-08-2023 om 15:55
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Afkeurpunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
- Afkeurpunt 4 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
- Afkeurpunt 5 Montage band niet volgens voorschriften
- Afkeurpunt 6 Rempedaal niet stroef
- Afkeurpunt 7 Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
- Afkeurpunt 8 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
- Afkeurpunt 9 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 10 Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
- Afkeurpunt 11 Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
- Afkeurpunt 12 Mistlicht voor niet volgens voorschriften
- Afkeurpunt 13 EOBD-systeem bevat emissiegerelateerde fouten
Goedgekeurd met 4 punten op 23-06-2022 om 17:39
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 1 punten op 02-06-2021 om 18:17
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 8 punten op 19-05-2020 om 17:56
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
- Afkeurpunt 8
Goedgekeurd op 02-05-2019 om 11:22
Geslaagd
Goedgekeurd op 12-03-2018 om 12:51
Geslaagd
Goedgekeurd op 26-04-2017 om 15:58
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
2 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
04-01-2013 — 26-04-2016
3 jaar, 3 maanden
2
Huidige eigenaar
26-04-2016 — heden
10 jaar, 6 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 515
per maand
Totaal per jaar
€ 6.174
- Onderhoud & Reparatie 39,1% € 201 € 2.416 / jaar
- Afschrijving 7,6% € 39 € 472 / jaar
- Verzekering (WA) 10,9% € 56 € 671 / jaar
- Banden 4,2% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Terugroepacties (RDW)
2 terugroepactie(s) gevonden — details in het volledige rapport.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 589,- | € 2.356,- |
| Flevoland | € 589,- | € 2.356,- |
| Fryslân | € 589,- | € 2.356,- |
| Gelderland | € 589,- | € 2.356,- |
| Groningen | € 589,- | € 2.356,- |
| Limburg | € 589,- | € 2.356,- |
| Noord-Brabant | € 589,- | € 2.356,- |
| Noord-Holland | € 589,- | € 2.356,- |
| Overijssel | € 589,- | € 2.356,- |
| Utrecht | € 589,- | € 2.356,- |
| Zeeland | € 589,- | € 2.356,- |
| Zuid-Holland | € 589,- | € 2.356,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare MERCEDES-BENZ-advertenties geanalyseerd