Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkDODGE
ModelRAM 1500
Bouwjaar2015
CarrosseriePick-up truck
Deuren / Zitplaatsen- / 5
Toegestaan GVW3.500 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofLPG
Vermogen295 kW (401 pk)
Cilinderinhoud5654 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.659 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 19 sep.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 4 punten op 19-09-2025 om 15:16
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 3 Remlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 5 punten op 14-10-2024 om 16:02
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
- Afkeurpunt 3 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
- Afkeurpunt 4 Remlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 7 punten op 02-10-2023 om 14:23
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 LPG-tank vertoont overmatige corrosie
- Afkeurpunt 2 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Afkeurpunt 3 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 4 Band beschadigd
- Afkeurpunt 5 Deur of laadbakklep van laadruimte sluit niet goed
- Afkeurpunt 6 Remlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 7 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 3 punten op 22-08-2022
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 5 punten op 21-10-2021
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 5 punten op 14-10-2021
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 3 punten op 28-09-2020
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd op 09-10-2019
Geslaagd
Goedgekeurd op 08-10-2019
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
8 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
01-07-2015 — 18-04-2019
3 jaar, 9 maanden
2
Tweede eigenaar
18-04-2019 — 15-05-2019
27 dagen
3
Derde eigenaar
15-05-2019 — 17-10-2019
5 maanden
4
Vierde eigenaar
17-10-2019 — 15-11-2024
5 jaar
5
Vijfde eigenaar
15-11-2024 — 17-05-2025
6 maanden
6
Zesde eigenaar
17-05-2025 — 07-02-2026
8 maanden
7
Zevende eigenaar
07-02-2026 — 28-09-2026
7 maanden
8
Huidige eigenaar
28-09-2026 — heden
1 maand (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 506
per maand
Totaal per jaar
€ 6.066
- Onderhoud & Reparatie 33,8% € 171 € 2.050 / jaar
- Afschrijving 25,3% € 128 € 1.537 / jaar
- Verzekering (WA) 11,9% € 60 € 720 / jaar
- Banden 4,3% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Terugroepacties (RDW)
2 terugroepactie(s) gevonden — details in het volledige rapport.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 375,- | € 1.500,- |
| Flevoland | € 375,- | € 1.500,- |
| Fryslân | € 375,- | € 1.500,- |
| Gelderland | € 375,- | € 1.500,- |
| Groningen | € 375,- | € 1.500,- |
| Limburg | € 375,- | € 1.500,- |
| Noord-Brabant | € 375,- | € 1.500,- |
| Noord-Holland | € 375,- | € 1.500,- |
| Overijssel | € 375,- | € 1.500,- |
| Utrecht | € 375,- | € 1.500,- |
| Zeeland | € 375,- | € 1.500,- |
| Zuid-Holland | € 375,- | € 1.500,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare DODGE-advertenties geanalyseerd