Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkRENAULT
ModelMASTER
TypeEDCYK6
Bouwjaar2009
CarrosserieVeewagen
Deuren / Zitplaatsen- / 5
Toegestaan GVW3.500 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen107 kW (145 pk)
Cilinderinhoud2464 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.650 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 11 feb.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 5 punten op 11-02-2026 om 09:04
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 2 Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v
- Afkeurpunt 3 Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 4 Stadslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 2 punten op 18-04-2025 om 14:01
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
- Afkeurpunt 2 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Goedgekeurd met 9 punten op 17-05-2024 om 16:40
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
- Afkeurpunt 2 Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken
- Afkeurpunt 3 Ruitenwisserinstallatie werkt niet
- Afkeurpunt 4 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 5 Gordel beschadigd
- Afkeurpunt 6 Achterlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 7 Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 8 Stadslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 9 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 1 punten op 08-05-2023 om 13:15
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 6 punten op 10-05-2022 om 18:22
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd op 05-05-2021 om 15:15
Geslaagd
Goedgekeurd op 15-07-2020 om 13:52
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 24-04-2019 om 12:04
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 1 punten op 01-02-2018 om 17:29
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
8 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
25-09-2009 — 29-01-2018
8 jaar, 4 maanden
2
Tweede eigenaar
29-01-2018 — 06-02-2018
8 dagen
3
Derde eigenaar
06-02-2018 — 22-04-2021
3 jaar, 2 maanden
4
Vierde eigenaar
22-04-2021 — 23-04-2021
1 dag
5
Vijfde eigenaar
23-04-2021 — 10-05-2021
17 dagen
6
Zesde eigenaar
10-05-2021 — 17-04-2025
3 jaar, 11 maanden
7
Zevende eigenaar
17-04-2025 — 30-04-2025
13 dagen
8
Huidige eigenaar
30-04-2025 — heden
1 jaar, 5 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 570
per maand
Totaal per jaar
€ 6.844
- Onderhoud & Reparatie 37,8% € 216 € 2.588 / jaar
- Afschrijving 2,6% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 9,5% € 54 € 648 / jaar
- Banden 3,8% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 792,- | € 3.168,- |
| Flevoland | € 792,- | € 3.168,- |
| Fryslân | € 792,- | € 3.168,- |
| Gelderland | € 792,- | € 3.168,- |
| Groningen | € 792,- | € 3.168,- |
| Limburg | € 792,- | € 3.168,- |
| Noord-Brabant | € 792,- | € 3.168,- |
| Noord-Holland | € 792,- | € 3.168,- |
| Overijssel | € 792,- | € 3.168,- |
| Utrecht | € 792,- | € 3.168,- |
| Zeeland | € 792,- | € 3.168,- |
| Zuid-Holland | € 792,- | € 3.168,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare RENAULT-advertenties geanalyseerd