Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkDODGE
ModelDODGE DAKOTA
TypeHE
Bouwjaar2006
CarrosseriePick-up truck
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW2.300 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofLPG
Vermogen135 kW (184 pk)
Cilinderinhoud3500 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.032 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
13 keuringen · 5 mei. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 1 punten op 05-05-2026 om 16:40
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Goedgekeurd op 29-10-2025
Geslaagd
Goedgekeurd met 6 punten op 18-09-2024 om 13:32
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Accu ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
- Afkeurpunt 3 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 4 Lichtbeeld dimlicht onjuist
- Afkeurpunt 5 Stadslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 6 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Goedgekeurd met 2 punten op 13-09-2023 om 08:30
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 5 punten op 11-09-2023 om 08:39
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 6 punten op 22-06-2023 om 10:44
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 1 punten op 08-07-2022 om 10:41
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 6 punten op 30-06-2022
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 4 punten op 29-04-2021 om 13:40
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 4 punten op 12-06-2020 om 15:23
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 4 punten op 12-06-2019 om 15:04
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 2 punten op 22-05-2018 om 16:53
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd op 09-05-2018
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
7 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
15-03-2006 — 14-03-2018
11 jaar, 11 maanden
2
Tweede eigenaar
14-03-2018 — 25-06-2022
4 jaar, 3 maanden
3
Derde eigenaar
25-06-2022 — 13-09-2025
3 jaar, 2 maanden
4
Vierde eigenaar
13-09-2025 — 18-10-2025
1 maand
5
Vijfde eigenaar
18-10-2025 — 12-03-2026
4 maanden
6
Zesde eigenaar
12-03-2026 — 30-04-2026
1 maand
7
Huidige eigenaar
30-04-2026 — heden
5 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 395
per maand
Totaal per jaar
€ 4.736
- Onderhoud & Reparatie 54,3% € 214 € 2.571 / jaar
- Afschrijving 5,3% € 21 € 250 / jaar
- Verzekering (WA) 13,5% € 53 € 639 / jaar
- Banden 5,5% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Terugroepacties (RDW)
2 terugroepactie(s) gevonden — details in het volledige rapport.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 254,- | € 1.016,- |
| Flevoland | € 254,- | € 1.016,- |
| Fryslân | € 254,- | € 1.016,- |
| Gelderland | € 254,- | € 1.016,- |
| Groningen | € 254,- | € 1.016,- |
| Limburg | € 254,- | € 1.016,- |
| Noord-Brabant | € 254,- | € 1.016,- |
| Noord-Holland | € 254,- | € 1.016,- |
| Overijssel | € 254,- | € 1.016,- |
| Utrecht | € 254,- | € 1.016,- |
| Zeeland | € 254,- | € 1.016,- |
| Zuid-Holland | € 254,- | € 1.016,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare DODGE-advertenties geanalyseerd