Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
ModelML75E14
Bouwjaar1998
CarrosserieNeerklapbare zijschotten
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW7.490 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen100 kW (136 pk)
Cilinderinhoud3900 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht3.960 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
7 keuringen · 9 dec.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 2 punten op 09-12-2025 om 15:27
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 2 Achterlicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 2 punten op 11-12-2024 om 15:33
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band beschadigd
- Afkeurpunt 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Goedgekeurd met 5 punten op 13-12-2023 om 13:28
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 2 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
- Afkeurpunt 3 Achteruitrijlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 3 punten op 02-12-2019 om 17:40
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd op 16-11-2018 om 16:49
Geslaagd
Goedgekeurd met 11 punten op 09-11-2017 om 17:12
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
- Afkeurpunt 8
- Afkeurpunt 9
- Afkeurpunt 10
- Afkeurpunt 11
Goedgekeurd met 1 punten op 23-09-2016 om 13:17
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
15 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
29-05-1998 — 08-06-1998
10 dagen
2
Tweede eigenaar
08-06-1998 — 03-09-2014
16 jaar, 2 maanden
3
Derde eigenaar
03-09-2014 — 02-06-2015
8 maanden
4
Vierde eigenaar
02-06-2015 — 18-06-2015
16 dagen
5
Vijfde eigenaar
18-06-2015 — 24-01-2017
1 jaar, 7 maanden
6
Zesde eigenaar
24-01-2017 — 07-02-2017
14 dagen
7
Zevende eigenaar
07-02-2017 — 13-02-2018
1 jaar
8
Achtste eigenaar
13-02-2018 — 06-03-2018
21 dagen
9
Negende eigenaar
06-03-2018 — 25-05-2020
2 jaar, 2 maanden
10
Tiende eigenaar
25-05-2020 — 08-01-2021
7 maanden
11
11e eigenaar
08-01-2021 — 18-10-2023
2 jaar, 9 maanden
12
12e eigenaar
18-10-2023 — 24-10-2023
6 dagen
13
13e eigenaar
24-10-2023 — 30-12-2023
2 maanden
14
14e eigenaar
30-12-2023 — 17-02-2024
1 maand
15
Huidige eigenaar
17-02-2024 — heden
2 jaar, 8 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 718
per maand
Totaal per jaar
€ 8.618
- Onderhoud & Reparatie 37,3% € 268 € 3.213 / jaar
- Afschrijving 2,1% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 7,4% € 53 € 641 / jaar
- Banden 3,0% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Flevoland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Fryslân | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Gelderland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Groningen | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Limburg | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Noord-Brabant | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Noord-Holland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Overijssel | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Utrecht | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Zeeland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Zuid-Holland | € 1.081,- | € 4.324,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd