Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkOPEL
ModelVIVARO-2 2.0CDTI/84KW-E4 2.9T L2H1 CREWCAB
Bouwjaar2007
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 6
Toegestaan GVW2.960 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen84 kW (114 pk)
Cilinderinhoud1995 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.810 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 10 jan.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 4 punten op 10-01-2025 om 15:52
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
- Afkeurpunt 2 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- Afkeurpunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
- Afkeurpunt 4 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Goedgekeurd met 5 punten op 29-11-2023 om 16:58
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
- Afkeurpunt 2 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
- Afkeurpunt 3 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- Afkeurpunt 4 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
- Afkeurpunt 5 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Goedgekeurd met 5 punten op 09-12-2022 om 16:26
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
- Afkeurpunt 2 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
- Afkeurpunt 3 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
- Afkeurpunt 4 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
- Afkeurpunt 5 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Goedgekeurd met 1 punten op 13-12-2021 om 12:29
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 2 punten op 02-12-2020 om 11:13
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 1 punten op 29-11-2019 om 17:21
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 19-11-2018 om 16:37
Geslaagd
Goedgekeurd op 30-11-2017 om 13:47
Geslaagd
Goedgekeurd met 2 punten op 31-10-2016 om 17:33
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
7 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
30-08-2007 — 23-10-2018
11 jaar, 1 maand
2
Tweede eigenaar
23-10-2018 — 20-04-2021
2 jaar, 5 maanden
3
Derde eigenaar
20-04-2021 — 23-05-2023
2 jaar, 1 maand
4
Vierde eigenaar
23-05-2023 — 06-04-2024
10 maanden
5
Vijfde eigenaar
06-04-2024 — 08-03-2025
11 maanden
6
Zesde eigenaar
08-03-2025 — 24-09-2025
6 maanden
7
Huidige eigenaar
24-09-2025 — heden
1 jaar, 1 maand (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 474
per maand
Totaal per jaar
€ 5.687
- Onderhoud & Reparatie 47,5% € 225 € 2.701 / jaar
- Afschrijving 1,5% € 7 € 88 / jaar
- Verzekering (WA) 9,7% € 46 € 554 / jaar
- Banden 4,6% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 521,- | € 2.084,- |
| Flevoland | € 521,- | € 2.084,- |
| Fryslân | € 521,- | € 2.084,- |
| Gelderland | € 521,- | € 2.084,- |
| Groningen | € 521,- | € 2.084,- |
| Limburg | € 521,- | € 2.084,- |
| Noord-Brabant | € 521,- | € 2.084,- |
| Noord-Holland | € 521,- | € 2.084,- |
| Overijssel | € 521,- | € 2.084,- |
| Utrecht | € 521,- | € 2.084,- |
| Zeeland | € 521,- | € 2.084,- |
| Zuid-Holland | € 521,- | € 2.084,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare OPEL-advertenties geanalyseerd