Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkCITROEN
ModelNEMO 1.4HDI
Bouwjaar2009
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW1.700 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen50 kW (68 pk)
Cilinderinhoud1399 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.065 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 8 jul.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 4 punten op 08-07-2026 om 11:30
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Veer gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 2 Remverschil op 1 as te groot
- Afkeurpunt 3 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 4 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Goedgekeurd met 3 punten op 23-05-2025 om 16:50
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Goedgekeurd met 5 punten op 17-06-2024 om 14:01
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 5 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Goedgekeurd met 2 punten op 06-06-2023 om 09:44
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 1 punten op 05-07-2022 om 13:46
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 02-06-2021 om 15:03
Geslaagd
Goedgekeurd op 03-06-2020 om 16:54
Geslaagd
Goedgekeurd op 19-06-2019 om 08:36
Geslaagd
Goedgekeurd op 26-06-2018 om 08:53
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 07-06-2017 om 14:21
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
13 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
25-06-2009 — 16-03-2011
1 jaar, 8 maanden
2
Tweede eigenaar
16-03-2011 — 02-05-2011
1 maand
3
Derde eigenaar
02-05-2011 — 03-08-2011
3 maanden
4
Vierde eigenaar
03-08-2011 — 05-08-2011
2 dagen
5
Vijfde eigenaar
05-08-2011 — 22-05-2012
9 maanden
6
Zesde eigenaar
22-05-2012 — 14-06-2012
23 dagen
7
Zevende eigenaar
14-06-2012 — 16-06-2015
3 jaar
8
Achtste eigenaar
16-06-2015 — 09-07-2015
23 dagen
9
Negende eigenaar
09-07-2015 — 12-05-2021
5 jaar, 10 maanden
10
Tiende eigenaar
12-05-2021 — 02-06-2021
21 dagen
11
11e eigenaar
02-06-2021 — 28-02-2026
4 jaar, 8 maanden
12
12e eigenaar
28-02-2026 — 18-03-2026
18 dagen
13
Huidige eigenaar
18-03-2026 — heden
7 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 351
per maand
Totaal per jaar
€ 4.217
- Onderhoud & Reparatie 61,4% € 216 € 2.588 / jaar
- Afschrijving 1,1% € 4 € 45 / jaar
- Verzekering (WA) 7,3% € 26 € 308 / jaar
- Banden 3,3% € 12 € 140 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Terugroepacties (RDW)
1 terugroepactie(s) gevonden — details in het volledige rapport.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 284,- | € 1.136,- |
| Flevoland | € 284,- | € 1.136,- |
| Fryslân | € 284,- | € 1.136,- |
| Gelderland | € 284,- | € 1.136,- |
| Groningen | € 284,- | € 1.136,- |
| Limburg | € 284,- | € 1.136,- |
| Noord-Brabant | € 284,- | € 1.136,- |
| Noord-Holland | € 284,- | € 1.136,- |
| Overijssel | € 284,- | € 1.136,- |
| Utrecht | € 284,- | € 1.136,- |
| Zeeland | € 284,- | € 1.136,- |
| Zuid-Holland | € 284,- | € 1.136,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare CITROEN-advertenties geanalyseerd