Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkRENAULT
ModelKANGOO 1.5 DCI 45KW E4
Bouwjaar2008
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW1.675 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen45 kW (61 pk)
Cilinderinhoud1461 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.037 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 6 feb.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 3 punten op 06-02-2026 om 12:02
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
- Afkeurpunt 3 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Goedgekeurd met 5 punten op 03-02-2025 om 15:11
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 2 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 3 Stuurkogel te veel speling
- Afkeurpunt 4 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
- Afkeurpunt 5 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Goedgekeurd met 6 punten op 15-01-2024 om 12:17
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 4 Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld
- Afkeurpunt 5 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 6 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Goedgekeurd met 2 punten op 02-01-2023
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 5 punten op 27-12-2021
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 4 punten op 06-01-2021
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 4 punten op 23-12-2019
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd op 12-12-2018
Geslaagd
Goedgekeurd met 5 punten op 19-03-2018
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
7 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
23-06-2008 — 19-07-2019
11 jaar
2
Tweede eigenaar
19-07-2019 — 15-04-2024
4 jaar, 8 maanden
3
Derde eigenaar
15-04-2024 — 02-05-2024
17 dagen
4
Vierde eigenaar
02-05-2024 — 07-03-2025
10 maanden
5
Vijfde eigenaar
07-03-2025 — 27-03-2025
20 dagen
6
Zesde eigenaar
27-03-2025 — 28-03-2025
1 dag
7
Huidige eigenaar
28-03-2025 — heden
1 jaar, 6 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 348
per maand
Totaal per jaar
€ 4.179
- Onderhoud & Reparatie 63,3% € 220 € 2.645 / jaar
- Afschrijving 1,9% € 7 € 80 / jaar
- Verzekering (WA) 7,4% € 26 € 311 / jaar
- Banden 3,3% € 12 € 140 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 251,- | € 1.004,- |
| Flevoland | € 251,- | € 1.004,- |
| Fryslân | € 251,- | € 1.004,- |
| Gelderland | € 251,- | € 1.004,- |
| Groningen | € 251,- | € 1.004,- |
| Limburg | € 251,- | € 1.004,- |
| Noord-Brabant | € 251,- | € 1.004,- |
| Noord-Holland | € 251,- | € 1.004,- |
| Overijssel | € 251,- | € 1.004,- |
| Utrecht | € 251,- | € 1.004,- |
| Zeeland | € 251,- | € 1.004,- |
| Zuid-Holland | € 251,- | € 1.004,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare RENAULT-advertenties geanalyseerd