Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
Model40C
Bouwjaar2004
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 7
Toegestaan GVW3.500 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen85 kW (116 pk)
Cilinderinhoud2286 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.860 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 11 sep.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 3 punten op 11-09-2026 om 16:52
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 2 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Afkeurpunt 3 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Goedgekeurd met 4 punten op 10-09-2025 om 16:12
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 2 Achterlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 4 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 7 punten op 21-08-2024 om 15:26
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 2 Bandenspanning op 1 as niet gelijk
- Afkeurpunt 3 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 5 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 6 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Afkeurpunt 7 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 5 punten op 08-09-2023 om 15:33
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd op 14-09-2022 om 14:37
Geslaagd
Goedgekeurd met 3 punten op 14-09-2021 om 14:49
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 4 punten op 27-08-2020 om 16:31
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 3 punten op 27-08-2019 om 16:53
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 3 punten op 23-08-2018 om 16:57
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 3 punten op 29-08-2017 om 16:50
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
7 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
11-11-2004 — 15-11-2004
4 dagen
2
Tweede eigenaar
15-11-2004 — 15-10-2007
2 jaar, 11 maanden
3
Derde eigenaar
15-10-2007 — 02-11-2007
18 dagen
4
Vierde eigenaar
02-11-2007 — 12-04-2010
2 jaar, 5 maanden
5
Vijfde eigenaar
12-04-2010 — 28-04-2010
16 dagen
6
Zesde eigenaar
28-04-2010 — 09-09-2010
4 maanden
7
Huidige eigenaar
09-09-2010 — heden
16 jaar, 1 maand (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 626
per maand
Totaal per jaar
€ 7.515
- Onderhoud & Reparatie 38,2% € 239 € 2.872 / jaar
- Afschrijving 2,4% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 8,3% € 52 € 627 / jaar
- Banden 3,5% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 894,- | € 3.576,- |
| Flevoland | € 894,- | € 3.576,- |
| Fryslân | € 894,- | € 3.576,- |
| Gelderland | € 894,- | € 3.576,- |
| Groningen | € 894,- | € 3.576,- |
| Limburg | € 894,- | € 3.576,- |
| Noord-Brabant | € 894,- | € 3.576,- |
| Noord-Holland | € 894,- | € 3.576,- |
| Overijssel | € 894,- | € 3.576,- |
| Utrecht | € 894,- | € 3.576,- |
| Zeeland | € 894,- | € 3.576,- |
| Zuid-Holland | € 894,- | € 3.576,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd