Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkNISSAN
ModelNAVARA 2.5 DCI KING CAB 4WD DPF
Bouwjaar2009
CarrosserieOpen wagen
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW2.805 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen126 kW (171 pk)
Cilinderinhoud2488 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.930 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 13 sep.. 2024 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 2 punten op 13-09-2024 om 09:44
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Afkeurpunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 4 punten op 19-09-2023 om 14:25
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
- Afkeurpunt 2 Remverschil op 1 as te groot
- Afkeurpunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
- Afkeurpunt 4 EOBD-systeem bevat emissiegerelateerde fouten
Goedgekeurd op 24-08-2022 om 14:26
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 09-04-2021 om 15:32
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 7 punten op 11-01-2021 om 12:02
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
Goedgekeurd met 5 punten op 15-01-2020 om 12:39
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 4 punten op 08-01-2019 om 11:56
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 7 punten op 17-01-2018 om 12:03
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
Goedgekeurd op 27-09-2016 om 13:41
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
14 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
23-10-2009 — 19-01-2018
8 jaar, 2 maanden
2
Tweede eigenaar
19-01-2018 — 23-12-2020
2 jaar, 11 maanden
3
Derde eigenaar
23-12-2020 — 11-01-2021
19 dagen
4
Vierde eigenaar
11-01-2021 — 15-04-2021
3 maanden
5
Vijfde eigenaar
15-04-2021 — 09-06-2022
1 jaar, 1 maand
6
Zesde eigenaar
09-06-2022 — 22-06-2022
13 dagen
7
Zevende eigenaar
22-06-2022 — 03-09-2022
2 maanden
8
Achtste eigenaar
03-09-2022 — 20-05-2023
8 maanden
9
Negende eigenaar
20-05-2023 — 14-06-2023
25 dagen
10
Tiende eigenaar
14-06-2023 — 29-07-2023
1 maand
11
11e eigenaar
29-07-2023 — 26-08-2023
28 dagen
12
12e eigenaar
26-08-2023 — 29-08-2023
3 dagen
13
13e eigenaar
29-08-2023 — 01-09-2023
3 dagen
14
Huidige eigenaar
01-09-2023 — heden
3 jaar, 1 maand (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 506
per maand
Totaal per jaar
€ 6.071
- Onderhoud & Reparatie 46,9% € 237 € 2.847 / jaar
- Afschrijving 2,4% € 12 € 146 / jaar
- Verzekering (WA) 9,9% € 50 € 598 / jaar
- Banden 4,3% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 555,- | € 2.220,- |
| Flevoland | € 555,- | € 2.220,- |
| Fryslân | € 555,- | € 2.220,- |
| Gelderland | € 555,- | € 2.220,- |
| Groningen | € 555,- | € 2.220,- |
| Limburg | € 555,- | € 2.220,- |
| Noord-Brabant | € 555,- | € 2.220,- |
| Noord-Holland | € 555,- | € 2.220,- |
| Overijssel | € 555,- | € 2.220,- |
| Utrecht | € 555,- | € 2.220,- |
| Zeeland | € 555,- | € 2.220,- |
| Zuid-Holland | € 555,- | € 2.220,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare NISSAN-advertenties geanalyseerd