Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
Model50C
Bouwjaar1999
CarrosserieGesloten opbouw
Toegestaan GVW3.500 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen92 kW (125 pk)
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.990 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
7 keuringen · 5 okt.. 2023 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 2 punten op 05-10-2023 om 14:37
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Afkeurpunt 2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 2 punten op 28-09-2021 om 18:32
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
- Afkeurpunt 2 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 6 punten op 21-08-2020 om 14:53
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 2 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 3 (Zij-)markeringslichten ontbreken
- Afkeurpunt 4 Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
- Afkeurpunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
- Afkeurpunt 6 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 3 punten op 19-09-2019 om 13:23
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 3 punten op 22-08-2018 om 17:45
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 3 punten op 14-09-2017 om 13:21
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 2 punten op 15-09-2016 om 12:23
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
16 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
08-09-1999 — 18-01-2001
1 jaar, 4 maanden
2
Tweede eigenaar
18-01-2001 — 11-10-2002
1 jaar, 8 maanden
3
Derde eigenaar
11-10-2002 — 27-09-2006
3 jaar, 11 maanden
4
Vierde eigenaar
27-09-2006 — 08-06-2007
8 maanden
5
Vijfde eigenaar
08-06-2007 — 16-09-2008
1 jaar, 3 maanden
6
Zesde eigenaar
16-09-2008 — 24-10-2008
1 maand
7
Zevende eigenaar
24-10-2008 — 11-04-2013
4 jaar, 5 maanden
8
Achtste eigenaar
11-04-2013 — 06-11-2013
6 maanden
9
Negende eigenaar
06-11-2013 — 24-01-2018
4 jaar, 2 maanden
10
Tiende eigenaar
24-01-2018 — 22-11-2018
9 maanden
11
11e eigenaar
22-11-2018 — 22-02-2021
2 jaar, 3 maanden
12
12e eigenaar
22-02-2021 — 08-03-2021
14 dagen
13
13e eigenaar
08-03-2021 — 29-10-2024
3 jaar, 7 maanden
14
14e eigenaar
29-10-2024 — 06-11-2024
8 dagen
15
15e eigenaar
06-11-2024 — 09-11-2024
3 dagen
16
Huidige eigenaar
09-11-2024 — heden
1 jaar, 11 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 661
per maand
Totaal per jaar
€ 7.937
- Onderhoud & Reparatie 39,8% € 263 € 3.156 / jaar
- Afschrijving 2,3% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 8,0% € 53 € 634 / jaar
- Banden 3,3% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 927,- | € 3.708,- |
| Flevoland | € 927,- | € 3.708,- |
| Fryslân | € 927,- | € 3.708,- |
| Gelderland | € 927,- | € 3.708,- |
| Groningen | € 927,- | € 3.708,- |
| Limburg | € 927,- | € 3.708,- |
| Noord-Brabant | € 927,- | € 3.708,- |
| Noord-Holland | € 927,- | € 3.708,- |
| Overijssel | € 927,- | € 3.708,- |
| Utrecht | € 927,- | € 3.708,- |
| Zeeland | € 927,- | € 3.708,- |
| Zuid-Holland | € 927,- | € 3.708,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd