Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
Model29L14V EURO 4
Bouwjaar2007
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW3.300 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen100 kW (136 pk)
Cilinderinhoud2287 cc
VersnellingsbakHandgeschakeld
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.935 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
11 keuringen · 29 jan.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 3 punten op 29-01-2026 om 16:09
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 3 Stadslicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 3 punten op 06-02-2025 om 08:55
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 2 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
- Afkeurpunt 3 Claxon werkt niet goed
Goedgekeurd met 6 punten op 24-01-2024 om 13:34
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Brandstoflekkage
- Afkeurpunt 2 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 3 Veerbevestiging ondeugdelijk
- Afkeurpunt 4 Stuurkogel te veel speling
- Afkeurpunt 5 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 6 Stadslicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 7 punten op 27-01-2023 om 17:26
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
Goedgekeurd op 03-02-2022 om 11:05
Geslaagd
Goedgekeurd op 03-02-2021 om 15:43
Geslaagd
Goedgekeurd met 7 punten op 31-01-2020 om 17:40
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
Goedgekeurd met 5 punten op 25-01-2019 om 17:48
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd op 15-01-2018 om 16:59
Geslaagd
Goedgekeurd op 26-09-2017 om 18:12
Geslaagd
Goedgekeurd op 21-09-2016 om 17:11
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
9 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
17-08-2007 — 23-07-2014
6 jaar, 11 maanden
2
Tweede eigenaar
23-07-2014 — 04-06-2015
10 maanden
3
Derde eigenaar
04-06-2015 — 19-09-2016
1 jaar, 3 maanden
4
Vierde eigenaar
19-09-2016 — 23-09-2016
4 dagen
5
Vijfde eigenaar
23-09-2016 — 10-01-2018
1 jaar, 3 maanden
6
Zesde eigenaar
10-01-2018 — 30-01-2018
20 dagen
7
Zevende eigenaar
30-01-2018 — 03-02-2018
4 dagen
8
Achtste eigenaar
03-02-2018 — 24-02-2018
21 dagen
9
Huidige eigenaar
24-02-2018 — heden
8 jaar, 8 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 495
per maand
Totaal per jaar
€ 5.938
- Onderhoud & Reparatie 45,5% € 225 € 2.701 / jaar
- Afschrijving 3,0% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 9,7% € 48 € 576 / jaar
- Banden 4,4% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 555,- | € 2.220,- |
| Flevoland | € 555,- | € 2.220,- |
| Fryslân | € 555,- | € 2.220,- |
| Gelderland | € 555,- | € 2.220,- |
| Groningen | € 555,- | € 2.220,- |
| Limburg | € 555,- | € 2.220,- |
| Noord-Brabant | € 555,- | € 2.220,- |
| Noord-Holland | € 555,- | € 2.220,- |
| Overijssel | € 555,- | € 2.220,- |
| Utrecht | € 555,- | € 2.220,- |
| Zeeland | € 555,- | € 2.220,- |
| Zuid-Holland | € 555,- | € 2.220,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd