Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkPEUGEOT
ModelPARTNER 120 L1 1.6 HDI 66KW-3PL
Bouwjaar2009
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW1.980 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen66 kW (90 pk)
Cilinderinhoud1560 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.429 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
11 keuringen · 21 sep.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 7 punten op 21-09-2026 om 16:06
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 2 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 5 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
- Afkeurpunt 6 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
- Afkeurpunt 7 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd op 20-06-2025 om 16:04
Geslaagd
Goedgekeurd met 3 punten op 14-05-2024 om 14:34
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Afkeurpunt 3 Remlicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd op 22-06-2023 om 12:46
Geslaagd
Goedgekeurd op 23-11-2022 om 15:03
Geslaagd
Goedgekeurd op 19-11-2021 om 16:19
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 02-11-2020 om 11:08
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 3 punten op 21-11-2019 om 14:28
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 4 punten op 21-11-2018 om 14:38
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 3 punten op 30-10-2017 om 13:42
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 1 punten op 03-11-2016 om 14:26
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
12 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
17-11-2009 — 29-11-2014
5 jaar
2
Tweede eigenaar
29-11-2014 — 09-12-2014
10 dagen
3
Derde eigenaar
09-12-2014 — 16-12-2014
7 dagen
4
Vierde eigenaar
16-12-2014 — 29-01-2015
1 maand
5
Vijfde eigenaar
29-01-2015 — 06-02-2015
8 dagen
6
Zesde eigenaar
06-02-2015 — 09-06-2023
8 jaar, 4 maanden
7
Zevende eigenaar
09-06-2023 — 15-06-2023
6 dagen
8
Achtste eigenaar
15-06-2023 — 22-06-2023
7 dagen
9
Negende eigenaar
22-06-2023 — 27-08-2024
1 jaar, 2 maanden
10
Tiende eigenaar
27-08-2024 — 07-09-2024
11 dagen
11
11e eigenaar
07-09-2024 — 23-04-2026
1 jaar, 7 maanden
12
Huidige eigenaar
23-04-2026 — heden
6 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 401
per maand
Totaal per jaar
€ 4.815
- Onderhoud & Reparatie 53,7% € 216 € 2.588 / jaar
- Afschrijving 1,7% € 7 € 81 / jaar
- Verzekering (WA) 8,6% € 35 € 416 / jaar
- Banden 3,9% € 16 € 187 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 386,- | € 1.544,- |
| Flevoland | € 386,- | € 1.544,- |
| Fryslân | € 386,- | € 1.544,- |
| Gelderland | € 386,- | € 1.544,- |
| Groningen | € 386,- | € 1.544,- |
| Limburg | € 386,- | € 1.544,- |
| Noord-Brabant | € 386,- | € 1.544,- |
| Noord-Holland | € 386,- | € 1.544,- |
| Overijssel | € 386,- | € 1.544,- |
| Utrecht | € 386,- | € 1.544,- |
| Zeeland | € 386,- | € 1.544,- |
| Zuid-Holland | € 386,- | € 1.544,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare PEUGEOT-advertenties geanalyseerd