Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkOPEL
ModelVIVARO 1.9DI 2.9T L2H1 CREWCAB
Bouwjaar2006
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 6
Toegestaan GVW2.940 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen60 kW (82 pk)
Cilinderinhoud1870 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.810 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
8 keuringen · 13 okt.. 2023 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 10 punten op 13-10-2023 om 15:08
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Kentekenplaat ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los
- Afkeurpunt 3 Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
- Afkeurpunt 4 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 5 Band beschadigd
- Afkeurpunt 6 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Afkeurpunt 7 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
- Afkeurpunt 8 Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
- Afkeurpunt 9 Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
- Afkeurpunt 10 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Goedgekeurd met 3 punten op 10-02-2023 om 11:53
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Afkeurpunt 2 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
- Afkeurpunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 4 punten op 06-12-2021 om 14:37
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stadslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 2 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
- Afkeurpunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
- Afkeurpunt 4 Stuurkogel te veel speling
Goedgekeurd met 5 punten op 04-01-2021 om 17:04
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 1 punten op 05-12-2019 om 14:25
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 6 punten op 12-12-2018 om 13:40
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 2 punten op 22-11-2017 om 15:25
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd op 28-12-2016 om 09:30
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
5 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
03-01-2006 — 19-02-2009
3 jaar, 1 maand
2
Tweede eigenaar
19-02-2009 — 10-01-2023
13 jaar, 10 maanden
3
Derde eigenaar
10-01-2023 — 10-02-2023
1 maand
4
Vierde eigenaar
10-02-2023 — 23-03-2024
1 jaar, 1 maand
5
Huidige eigenaar
23-03-2024 — heden
2 jaar, 7 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 486
per maand
Totaal per jaar
€ 5.830
- Onderhoud & Reparatie 47,3% € 230 € 2.758 / jaar
- Afschrijving 3,1% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 9,4% € 46 € 548 / jaar
- Banden 4,5% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 521,- | € 2.084,- |
| Flevoland | € 521,- | € 2.084,- |
| Fryslân | € 521,- | € 2.084,- |
| Gelderland | € 521,- | € 2.084,- |
| Groningen | € 521,- | € 2.084,- |
| Limburg | € 521,- | € 2.084,- |
| Noord-Brabant | € 521,- | € 2.084,- |
| Noord-Holland | € 521,- | € 2.084,- |
| Overijssel | € 521,- | € 2.084,- |
| Utrecht | € 521,- | € 2.084,- |
| Zeeland | € 521,- | € 2.084,- |
| Zuid-Holland | € 521,- | € 2.084,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare OPEL-advertenties geanalyseerd