Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
ModelAD410T/P
TypeMTGC4
Bouwjaar2018
CarrosserieKipper
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW49.000 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen331 kW (450 pk)
Cilinderinhoud12882 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht19.400 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 3 feb.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 5 punten op 03-02-2025 om 11:36
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Boven-, op-, aanbouw ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 3 Stuurkogel te veel speling
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 9 punten op 05-02-2024 om 13:41
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 2 Band beschadigd
- Afkeurpunt 3 Veer gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 4 Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren
- Afkeurpunt 5 Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet
- Afkeurpunt 6 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 7 Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
- Afkeurpunt 8 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 9 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 5 punten op 16-12-2022
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band beschadigd
- Afkeurpunt 2 Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go
- Afkeurpunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 4 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Afkeurpunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd op 19-01-2022
Geslaagd
Goedgekeurd met 5 punten op 17-01-2022
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 2 punten op 06-01-2022
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 1 punten op 04-01-2021
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 1 punten op 03-01-2020
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 12-11-2018
Geslaagd
Goedgekeurd op 10-01-2018
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
5 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
08-01-2018 — 04-09-2020
2 jaar, 7 maanden
2
Tweede eigenaar
04-09-2020 — 17-10-2024
4 jaar, 1 maand
3
Derde eigenaar
17-10-2024 — 08-04-2025
5 maanden
4
Vierde eigenaar
08-04-2025 — 09-04-2025
1 dag
5
Huidige eigenaar
09-04-2025 — heden
1 jaar, 6 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 1.136
per maand
Totaal per jaar
€ 13.634
- Onderhoud & Reparatie 15,1% € 171 € 2.053 / jaar
- Afschrijving 46,0% € 523 € 6.278 / jaar
- Verzekering (WA) 5,3% € 60 € 720 / jaar
- Banden 1,9% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Flevoland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Fryslân | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Gelderland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Groningen | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Limburg | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Noord-Brabant | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Noord-Holland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Overijssel | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Utrecht | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Zeeland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Zuid-Holland | € 1.081,- | € 4.324,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd