Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkVOLVO
ModelXC90
Bouwjaar2003
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW2.590 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen120 kW (163 pk)
Cilinderinhoud2401 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.040 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 14 aug.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 3 punten op 14-08-2025 om 10:25
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
- Afkeurpunt 2 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Afkeurpunt 3 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Goedgekeurd met 4 punten op 20-03-2024 om 11:24
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Mistachterlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 4 Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Goedgekeurd met 4 punten op 03-03-2023 om 16:00
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 2 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
- Afkeurpunt 3 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Goedgekeurd met 4 punten op 11-04-2022 om 11:34
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 4 punten op 29-04-2021 om 13:22
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 8 punten op 24-03-2021
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
- Afkeurpunt 8
Goedgekeurd met 1 punten op 23-03-2020 om 15:51
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 13-02-2019 om 14:12
Geslaagd
Goedgekeurd op 21-02-2018 om 17:46
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 15-02-2017 om 10:50
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
9 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
28-10-2003 — 01-02-2008
4 jaar, 3 maanden
2
Tweede eigenaar
01-02-2008 — 30-04-2019
11 jaar, 2 maanden
3
Derde eigenaar
30-04-2019 — 12-08-2022
3 jaar, 3 maanden
4
Vierde eigenaar
12-08-2022 — 22-11-2022
3 maanden
5
Vijfde eigenaar
22-11-2022 — 14-08-2024
1 jaar, 8 maanden
6
Zesde eigenaar
14-08-2024 — 21-11-2024
3 maanden
7
Zevende eigenaar
21-11-2024 — 10-01-2025
1 maand
8
Achtste eigenaar
10-01-2025 — 30-12-2025
11 maanden
9
Huidige eigenaar
30-12-2025 — heden
9 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 556
per maand
Totaal per jaar
€ 6.678
- Onderhoud & Reparatie 48,2% € 268 € 3.221 / jaar
- Afschrijving 2,7% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 9,9% € 55 € 660 / jaar
- Banden 3,9% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 589,- | € 2.356,- |
| Flevoland | € 589,- | € 2.356,- |
| Fryslân | € 589,- | € 2.356,- |
| Gelderland | € 589,- | € 2.356,- |
| Groningen | € 589,- | € 2.356,- |
| Limburg | € 589,- | € 2.356,- |
| Noord-Brabant | € 589,- | € 2.356,- |
| Noord-Holland | € 589,- | € 2.356,- |
| Overijssel | € 589,- | € 2.356,- |
| Utrecht | € 589,- | € 2.356,- |
| Zeeland | € 589,- | € 2.356,- |
| Zuid-Holland | € 589,- | € 2.356,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare VOLVO-advertenties geanalyseerd