Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkVOLVO
ModelFLL 42
Bouwjaar2012
CarrosserieGeconditioneerd voertuig
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW11.990 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen181 kW (246 pk)
Cilinderinhoud7146 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht7.950 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
11 keuringen · 20 okt.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 3 punten op 20-10-2026 om 13:54
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Retroreflector ontbreekt
- Afkeurpunt 2 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 3 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 3 punten op 24-10-2025 om 16:48
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Remschijf ernstig gecorrodeerd
- Afkeurpunt 2 Achterlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 3 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 8 punten op 30-10-2024 om 14:22
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 4 Spiegelglas beschadigd of verweerd
- Afkeurpunt 5 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 6 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 7 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 8 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 2 punten op 21-10-2024 om 14:47
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 4 punten op 30-10-2023 om 12:37
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 6 punten op 31-10-2022 om 16:22
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 4 punten op 11-11-2021 om 11:51
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd op 08-09-2020 om 11:33
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 06-09-2019 om 12:16
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 1 punten op 03-08-2018 om 12:20
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 2 punten op 31-08-2017 om 12:13
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
5 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
30-08-2012 — 31-08-2012
1 dag
2
Tweede eigenaar
31-08-2012 — 20-08-2021
8 jaar, 11 maanden
3
Derde eigenaar
20-08-2021 — 16-09-2021
27 dagen
4
Vierde eigenaar
16-09-2021 — 15-11-2021
1 maand
5
Huidige eigenaar
15-11-2021 — heden
4 jaar, 11 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 697
per maand
Totaal per jaar
€ 8.368
- Onderhoud & Reparatie 33,6% € 235 € 2.814 / jaar
- Afschrijving 3,0% € 21 € 252 / jaar
- Verzekering (WA) 8,6% € 60 € 718 / jaar
- Banden 3,1% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Flevoland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Fryslân | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Gelderland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Groningen | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Limburg | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Noord-Brabant | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Noord-Holland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Overijssel | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Utrecht | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Zeeland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Zuid-Holland | € 1.081,- | € 4.324,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare VOLVO-advertenties geanalyseerd