Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkOPEL
ModelVIVARO 1.9DTI 2.7T L1H1
Bouwjaar2005
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW2.700 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen74 kW (101 pk)
Cilinderinhoud1870 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.680 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
6 keuringen · 28 jan.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 2 punten op 28-01-2026 om 12:16
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Afkeurpunt 2 Stadslicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 3 punten op 30-01-2025 om 14:23
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect
Goedgekeurd met 12 punten op 09-04-2024 om 15:44
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 3 Roestschade onderdeel veersysteem
- Afkeurpunt 4 Veerbevestiging ondeugdelijk
- Afkeurpunt 5 Stuurkogel te veel speling
- Afkeurpunt 6 Onderdeel reminrichting niet juist bevestigd
- Afkeurpunt 7 Remslang schuurt langs enig deel
- Afkeurpunt 8 Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 9 Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 10 Stadslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 11 Koppelinrichting door corrosie aangetast
- Afkeurpunt 12 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Goedgekeurd met 3 punten op 29-03-2022 om 10:51
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 2 punten op 21-04-2021 om 10:25
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 5 punten op 22-04-2020 om 10:02
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
11 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
15-03-2005 — 22-04-2021
16 jaar, 1 maand
2
Tweede eigenaar
22-04-2021 — 13-07-2021
2 maanden
3
Derde eigenaar
13-07-2021 — 23-08-2021
1 maand
4
Vierde eigenaar
23-08-2021 — 18-04-2023
1 jaar, 7 maanden
5
Vijfde eigenaar
18-04-2023 — 20-05-2023
1 maand
6
Zesde eigenaar
20-05-2023 — 25-01-2024
8 maanden
7
Zevende eigenaar
25-01-2024 — 06-02-2024
12 dagen
8
Achtste eigenaar
06-02-2024 — 24-01-2025
11 maanden
9
Negende eigenaar
24-01-2025 — 01-02-2025
8 dagen
10
Tiende eigenaar
01-02-2025 — 14-02-2026
1 jaar
11
Huidige eigenaar
14-02-2026 — heden
9 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 468
per maand
Totaal per jaar
€ 5.616
- Onderhoud & Reparatie 50,1% € 235 € 2.815 / jaar
- Afschrijving 3,2% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 8,7% € 41 € 486 / jaar
- Banden 3,3% € 16 € 187 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 487,- | € 1.948,- |
| Flevoland | € 487,- | € 1.948,- |
| Fryslân | € 487,- | € 1.948,- |
| Gelderland | € 487,- | € 1.948,- |
| Groningen | € 487,- | € 1.948,- |
| Limburg | € 487,- | € 1.948,- |
| Noord-Brabant | € 487,- | € 1.948,- |
| Noord-Holland | € 487,- | € 1.948,- |
| Overijssel | € 487,- | € 1.948,- |
| Utrecht | € 487,- | € 1.948,- |
| Zeeland | € 487,- | € 1.948,- |
| Zuid-Holland | € 487,- | € 1.948,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare OPEL-advertenties geanalyseerd