Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkNISSAN
ModelPRIMASTAR 1200 L1H1 2.5 DCI 135
Bouwjaar2003
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW2.965 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen99 kW (135 pk)
Cilinderinhoud2463 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.717 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 29 jan.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 12 punten op 29-01-2025 om 14:42
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roestschade hulpbalk
- Afkeurpunt 2 Hoofdbalk gescheurd
- Afkeurpunt 3 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Afkeurpunt 4 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
- Afkeurpunt 5 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Afkeurpunt 6 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 7 Achterlicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 8 Achterlicht kleur wijkt af of niet toegestaan
- Afkeurpunt 9 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 10 Dim-, grootlicht schakelaar ondeugdelijk
- Afkeurpunt 11 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
- Afkeurpunt 12 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 4 punten op 30-01-2024 om 14:38
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 2 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
- Afkeurpunt 3 Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver
- Afkeurpunt 4 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 1 punten op 24-01-2023 om 16:38
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Goedgekeurd met 1 punten op 07-01-2022 om 17:11
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 14-01-2021 om 16:14
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 15-01-2020 om 16:52
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 2 punten op 27-11-2018 om 15:06
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 3 punten op 05-01-2018 om 11:49
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd op 03-01-2017 om 13:14
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
7 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
20-11-2003 — 09-12-2010
7 jaar
2
Tweede eigenaar
09-12-2010 — 12-08-2022
11 jaar, 8 maanden
3
Derde eigenaar
12-08-2022 — 24-07-2023
11 maanden
4
Vierde eigenaar
24-07-2023 — 25-03-2024
8 maanden
5
Vijfde eigenaar
25-03-2024 — 28-03-2024
3 dagen
6
Zesde eigenaar
28-03-2024 — 30-03-2024
2 dagen
7
Huidige eigenaar
30-03-2024 — heden
2 jaar, 7 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 486
per maand
Totaal per jaar
€ 5.827
- Onderhoud & Reparatie 50,3% € 244 € 2.929 / jaar
- Afschrijving 3,1% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 8,8% € 43 € 510 / jaar
- Banden 4,5% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 487,- | € 1.948,- |
| Flevoland | € 487,- | € 1.948,- |
| Fryslân | € 487,- | € 1.948,- |
| Gelderland | € 487,- | € 1.948,- |
| Groningen | € 487,- | € 1.948,- |
| Limburg | € 487,- | € 1.948,- |
| Noord-Brabant | € 487,- | € 1.948,- |
| Noord-Holland | € 487,- | € 1.948,- |
| Overijssel | € 487,- | € 1.948,- |
| Utrecht | € 487,- | € 1.948,- |
| Zeeland | € 487,- | € 1.948,- |
| Zuid-Holland | € 487,- | € 1.948,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare NISSAN-advertenties geanalyseerd