Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
Model40C18/T EURO 4 LD
Bouwjaar2011
CarrosserieOpleggertrekker
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW3.500 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen130 kW (177 pk)
Cilinderinhoud2998 cc
VersnellingsbakHandgeschakeld
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.900 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
14 keuringen · 16 sep.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 2 punten op 16-09-2026 om 15:44
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
- Afkeurpunt 2 Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd
Goedgekeurd met 2 punten op 11-09-2026 om 15:20
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten
- Afkeurpunt 2 Fout in bewegingsgegevens
Goedgekeurd met 2 punten op 14-08-2025 om 11:20
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Afkeurpunt 2 Luchtlekkage reminrichting
Goedgekeurd met 1 punten op 02-09-2024 om 11:58
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 1 punten op 19-03-2024 om 16:31
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 4 punten op 16-08-2023 om 13:18
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 2 punten op 06-07-2023 om 12:49
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 3 punten op 30-08-2022 om 11:33
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd op 06-07-2021 om 11:48
Geslaagd
Goedgekeurd met 6 punten op 12-08-2020 om 17:00
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 2 punten op 16-08-2019 om 18:30
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 3 punten op 24-08-2018 om 18:09
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 6 punten op 25-08-2017 om 16:56
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 1 punten op 27-10-2016 om 15:20
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
8 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
03-11-2011 — 20-12-2016
5 jaar, 1 maand
2
Tweede eigenaar
20-12-2016 — 03-01-2017
14 dagen
3
Derde eigenaar
03-01-2017 — 24-04-2017
3 maanden
4
Vierde eigenaar
24-04-2017 — 30-06-2017
2 maanden
5
Vijfde eigenaar
30-06-2017 — 31-01-2024
6 jaar, 7 maanden
6
Zesde eigenaar
31-01-2024 — 19-02-2024
19 dagen
7
Zevende eigenaar
19-02-2024 — 20-02-2024
1 dag
8
Huidige eigenaar
20-02-2024 — heden
2 jaar, 8 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 503
per maand
Totaal per jaar
€ 6.036
- Onderhoud & Reparatie 44,1% € 222 € 2.662 / jaar
- Afschrijving 4,7% € 24 € 282 / jaar
- Verzekering (WA) 10,1% € 51 € 612 / jaar
- Banden 4,3% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 555,- | € 2.220,- |
| Flevoland | € 555,- | € 2.220,- |
| Fryslân | € 555,- | € 2.220,- |
| Gelderland | € 555,- | € 2.220,- |
| Groningen | € 555,- | € 2.220,- |
| Limburg | € 555,- | € 2.220,- |
| Noord-Brabant | € 555,- | € 2.220,- |
| Noord-Holland | € 555,- | € 2.220,- |
| Overijssel | € 555,- | € 2.220,- |
| Utrecht | € 555,- | € 2.220,- |
| Zeeland | € 555,- | € 2.220,- |
| Zuid-Holland | € 555,- | € 2.220,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd