Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkSSANGYONG
ModelREXTON
Bouwjaar2011
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW2.555 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen120 kW (163 pk)
Cilinderinhoud2696 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.075 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 9 dec.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 6 punten op 09-12-2025 om 09:45
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roestschade dorpel
- Afkeurpunt 2 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Afkeurpunt 3 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Afkeurpunt 4 Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
- Afkeurpunt 5 Oprolmechanisme gordel werkt niet
- Afkeurpunt 6 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 6 punten op 11-12-2024 om 16:18
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Afkeurpunt 2 Wiellager te veel speling
- Afkeurpunt 3 Veer gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 4 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Afkeurpunt 5 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 6 Remleiding door corrosie aangetast
Goedgekeurd met 1 punten op 01-12-2023 om 16:27
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 4 punten op 01-12-2022 om 17:50
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 2 punten op 26-10-2021 om 15:39
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 2 punten op 09-11-2020 om 17:12
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 2 punten op 22-10-2019 om 12:23
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 1 punten op 20-11-2018 om 11:00
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 01-12-2017 om 17:01
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
11 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
25-06-2011 — 11-07-2011
16 dagen
2
Tweede eigenaar
11-07-2011 — 25-07-2011
14 dagen
3
Derde eigenaar
25-07-2011 — 16-08-2011
22 dagen
4
Vierde eigenaar
16-08-2011 — 03-11-2011
2 maanden
5
Vijfde eigenaar
03-11-2011 — 19-07-2016
4 jaar, 8 maanden
6
Zesde eigenaar
19-07-2016 — 09-06-2017
10 maanden
7
Zevende eigenaar
09-06-2017 — 08-12-2017
5 maanden
8
Achtste eigenaar
08-12-2017 — 03-06-2022
4 jaar, 5 maanden
9
Negende eigenaar
03-06-2022 — 13-06-2022
10 dagen
10
Tiende eigenaar
13-06-2022 — 16-06-2022
3 dagen
11
Huidige eigenaar
16-06-2022 — heden
4 jaar, 4 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 530
per maand
Totaal per jaar
€ 6.363
- Onderhoud & Reparatie 41,8% € 222 € 2.662 / jaar
- Afschrijving 4,4% € 23 € 281 / jaar
- Verzekering (WA) 10,5% € 56 € 667 / jaar
- Banden 4,1% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 623,- | € 2.492,- |
| Flevoland | € 623,- | € 2.492,- |
| Fryslân | € 623,- | € 2.492,- |
| Gelderland | € 623,- | € 2.492,- |
| Groningen | € 623,- | € 2.492,- |
| Limburg | € 623,- | € 2.492,- |
| Noord-Brabant | € 623,- | € 2.492,- |
| Noord-Holland | € 623,- | € 2.492,- |
| Overijssel | € 623,- | € 2.492,- |
| Utrecht | € 623,- | € 2.492,- |
| Zeeland | € 623,- | € 2.492,- |
| Zuid-Holland | € 623,- | € 2.492,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare SSANGYONG-advertenties geanalyseerd