Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkFIAT
ModelFIORINO 1.3 MJ
Bouwjaar2009
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW1.700 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen55 kW (75 pk)
Cilinderinhoud1248 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.065 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
11 keuringen · 4 mei. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd op 04-05-2026 om 13:11
Geslaagd
Goedgekeurd met 5 punten op 21-03-2025 om 10:25
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Veer gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 4 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 5 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 4 punten op 29-04-2024 om 15:29
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 2 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
- Afkeurpunt 3 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 4 Remlicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 3 punten op 21-04-2023 om 10:00
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 5 punten op 18-05-2022 om 13:13
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 2 punten op 25-04-2022
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 4 punten op 09-04-2021 om 18:52
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 1 punten op 10-04-2020 om 16:10
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 4 punten op 15-05-2019 om 13:57
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 1 punten op 17-05-2018 om 14:02
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 20-04-2017 om 17:08
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
12 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
18-02-2009 — 06-09-2010
1 jaar, 6 maanden
2
Tweede eigenaar
06-09-2010 — 21-02-2011
5 maanden
3
Derde eigenaar
21-02-2011 — 10-02-2015
3 jaar, 11 maanden
4
Vierde eigenaar
10-02-2015 — 18-05-2016
1 jaar, 3 maanden
5
Vijfde eigenaar
18-05-2016 — 14-03-2017
9 maanden
6
Zesde eigenaar
14-03-2017 — 21-04-2017
1 maand
7
Zevende eigenaar
21-04-2017 — 17-06-2019
2 jaar, 1 maand
8
Achtste eigenaar
17-06-2019 — 03-07-2019
16 dagen
9
Negende eigenaar
03-07-2019 — 25-07-2019
22 dagen
10
Tiende eigenaar
25-07-2019 — 01-03-2021
1 jaar, 7 maanden
11
11e eigenaar
01-03-2021 — 02-09-2021
6 maanden
12
Huidige eigenaar
02-09-2021 — heden
5 jaar, 1 maand (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 353
per maand
Totaal per jaar
€ 4.235
- Onderhoud & Reparatie 61,1% € 216 € 2.588 / jaar
- Afschrijving 1,5% € 5 € 62 / jaar
- Verzekering (WA) 7,3% € 26 € 309 / jaar
- Banden 3,3% € 12 € 140 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 284,- | € 1.136,- |
| Flevoland | € 284,- | € 1.136,- |
| Fryslân | € 284,- | € 1.136,- |
| Gelderland | € 284,- | € 1.136,- |
| Groningen | € 284,- | € 1.136,- |
| Limburg | € 284,- | € 1.136,- |
| Noord-Brabant | € 284,- | € 1.136,- |
| Noord-Holland | € 284,- | € 1.136,- |
| Overijssel | € 284,- | € 1.136,- |
| Utrecht | € 284,- | € 1.136,- |
| Zeeland | € 284,- | € 1.136,- |
| Zuid-Holland | € 284,- | € 1.136,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare FIAT-advertenties geanalyseerd