Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkCITROEN
ModelBERLINGO 2.0HDI 600
Bouwjaar2003
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW1.790 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen66 kW (90 pk)
Cilinderinhoud1997 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.186 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 1 apr.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 8 punten op 01-04-2025 om 10:36
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 2 Band beschadigd
- Afkeurpunt 3 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 4 Stuurkogel te veel speling
- Afkeurpunt 5 Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar
- Afkeurpunt 6 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 7 Stadslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 8 Remleiding door corrosie aangetast
Goedgekeurd met 5 punten op 01-02-2024 om 12:41
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roestschade dorpel
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Afkeurpunt 4 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 5 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Goedgekeurd met 1 punten op 12-01-2023 om 12:00
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Goedgekeurd met 2 punten op 17-12-2021 om 09:49
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 3 punten op 11-03-2021 om 11:41
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 1 punten op 11-03-2020 om 14:21
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 2 punten op 08-03-2019 om 16:35
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd op 12-03-2018 om 14:27
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 14-02-2017 om 14:01
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
12 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
28-02-2003 — 06-10-2010
7 jaar, 7 maanden
2
Tweede eigenaar
06-10-2010 — 27-10-2010
21 dagen
3
Derde eigenaar
27-10-2010 — 19-10-2012
1 jaar, 11 maanden
4
Vierde eigenaar
19-10-2012 — 13-10-2017
4 jaar, 11 maanden
5
Vijfde eigenaar
13-10-2017 — 28-10-2021
4 jaar
6
Zesde eigenaar
28-10-2021 — 27-12-2021
1 maand
7
Zevende eigenaar
27-12-2021 — 18-01-2022
22 dagen
8
Achtste eigenaar
18-01-2022 — 19-12-2022
11 maanden
9
Negende eigenaar
19-12-2022 — 31-12-2022
12 dagen
10
Tiende eigenaar
31-12-2022 — 16-09-2023
8 maanden
11
11e eigenaar
16-09-2023 — 24-10-2023
1 maand
12
Huidige eigenaar
24-10-2023 — heden
3 jaar (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 398
per maand
Totaal per jaar
€ 4.781
- Onderhoud & Reparatie 61,3% € 244 € 2.929 / jaar
- Afschrijving 1,7% € 7 € 80 / jaar
- Verzekering (WA) 7,5% € 30 € 361 / jaar
- Banden 2,9% € 12 € 140 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 318,- | € 1.272,- |
| Flevoland | € 318,- | € 1.272,- |
| Fryslân | € 318,- | € 1.272,- |
| Gelderland | € 318,- | € 1.272,- |
| Groningen | € 318,- | € 1.272,- |
| Limburg | € 318,- | € 1.272,- |
| Noord-Brabant | € 318,- | € 1.272,- |
| Noord-Holland | € 318,- | € 1.272,- |
| Overijssel | € 318,- | € 1.272,- |
| Utrecht | € 318,- | € 1.272,- |
| Zeeland | € 318,- | € 1.272,- |
| Zuid-Holland | € 318,- | € 1.272,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare CITROEN-advertenties geanalyseerd