Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkMITSUBISHI
ModelPAJERO 3.2 DI GLS LBPV A/T
Bouwjaar2003
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW2.810 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen118 kW (160 pk)
Cilinderinhoud3200 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.110 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
8 keuringen · 22 nov.. 2024 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 7 punten op 22-11-2024 om 11:13
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roestschade dragende delen en verankeringen
- Afkeurpunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 3 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 4 Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
- Afkeurpunt 5 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 6 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
- Afkeurpunt 7 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 5 punten op 14-04-2023 om 12:26
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 2 Stuurkogel te veel speling
- Afkeurpunt 3 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
- Afkeurpunt 4 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
- Afkeurpunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 4 punten op 22-04-2022 om 16:51
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 2 Band beschadigd
- Afkeurpunt 3 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 4 Dimlicht onjuist afgesteld
Goedgekeurd met 2 punten op 26-02-2021 om 17:38
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 4 punten op 06-02-2020 om 10:55
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 3 punten op 12-02-2019 om 17:28
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 6 punten op 15-02-2018 om 12:58
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 1 punten op 23-02-2017 om 15:27
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
6 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
05-11-2003 — 27-02-2015
11 jaar, 3 maanden
2
Tweede eigenaar
27-02-2015 — 17-03-2015
18 dagen
3
Derde eigenaar
17-03-2015 — 30-11-2020
5 jaar, 8 maanden
4
Vierde eigenaar
30-11-2020 — 05-12-2020
5 dagen
5
Vijfde eigenaar
05-12-2020 — 21-03-2025
4 jaar, 3 maanden
6
Huidige eigenaar
21-03-2025 — heden
1 jaar, 7 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 543
per maand
Totaal per jaar
€ 6.519
- Onderhoud & Reparatie 44,9% € 244 € 2.929 / jaar
- Afschrijving 2,8% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 10,1% € 55 € 658 / jaar
- Banden 4,0% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 623,- | € 2.492,- |
| Flevoland | € 623,- | € 2.492,- |
| Fryslân | € 623,- | € 2.492,- |
| Gelderland | € 623,- | € 2.492,- |
| Groningen | € 623,- | € 2.492,- |
| Limburg | € 623,- | € 2.492,- |
| Noord-Brabant | € 623,- | € 2.492,- |
| Noord-Holland | € 623,- | € 2.492,- |
| Overijssel | € 623,- | € 2.492,- |
| Utrecht | € 623,- | € 2.492,- |
| Zeeland | € 623,- | € 2.492,- |
| Zuid-Holland | € 623,- | € 2.492,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare MITSUBISHI-advertenties geanalyseerd