Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt november 2026
Identificatie
MerkWIERDA VOERTUIG TECHNIEK
ModelTGS 43.460
TypeTGS 43.460
Bouwjaar2019
CarrosserieVoertuig met haakarm
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW43.000 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen338 kW (460 pk)
Cilinderinhoud12419 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht11.595 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
11 keuringen · 28 okt.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 6 punten op 28-10-2026 om 16:49
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band beschadigd
- Afkeurpunt 2 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Retroreflector ontbreekt
- Afkeurpunt 4 Lijnmarkering ontbreekt
- Afkeurpunt 5 (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften
- Afkeurpunt 6 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 7 punten op 29-10-2025 om 16:41
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band beschadigd
- Afkeurpunt 2 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Stuurkogel te veel speling
- Afkeurpunt 4 Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
- Afkeurpunt 5 Retroreflector ontbreekt
- Afkeurpunt 6 Lijnmarkering ontbreekt
- Afkeurpunt 7 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 5 punten op 01-11-2024 om 16:26
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band beschadigd
- Afkeurpunt 2 Loadindex band kleiner dan maximum aslast
- Afkeurpunt 3 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Afkeurpunt 4 Lijnmarkering ontbreekt
- Afkeurpunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd op 31-10-2024
Geslaagd
Goedgekeurd met 7 punten op 25-10-2023 om 11:10
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
Goedgekeurd op 24-10-2023
Geslaagd
Goedgekeurd met 3 punten op 23-09-2022 om 18:28
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd op 01-11-2021
Geslaagd
Goedgekeurd met 7 punten op 27-10-2021 om 17:04
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
Goedgekeurd op 14-09-2020 om 12:30
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 02-12-2019
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
3 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
04-11-2019 — 14-11-2019
10 dagen
2
Tweede eigenaar
14-11-2019 — 19-11-2019
5 dagen
3
Huidige eigenaar
19-11-2019 — heden
6 jaar, 11 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 682
per maand
Totaal per jaar
€ 8.181
- Onderhoud & Reparatie 23,7% € 161 € 1.937 / jaar
- Afschrijving 11,5% € 78 € 940 / jaar
- Verzekering (WA) 8,8% € 60 € 720 / jaar
- Banden 3,2% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Flevoland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Fryslân | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Gelderland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Groningen | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Limburg | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Noord-Brabant | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Noord-Holland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Overijssel | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Utrecht | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Zeeland | € 1.081,- | € 4.324,- |
| Zuid-Holland | € 1.081,- | € 4.324,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare WIERDA VOERTUIG TECHNIEK-advertenties geanalyseerd