Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkFORD
ModelTRANSIT CONNECT
Bouwjaar2010
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW2.040 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen55 kW (75 pk)
Cilinderinhoud1753 cc
VersnellingsbakHandgeschakeld
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.363 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 3 sep.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 5 punten op 03-09-2025 om 11:08
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 2 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 3 Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
- Afkeurpunt 4 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
- Afkeurpunt 5 Dimlicht onjuist afgesteld
Goedgekeurd met 4 punten op 09-09-2024 om 11:20
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
- Afkeurpunt 2 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 3 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
- Afkeurpunt 4 Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Goedgekeurd met 3 punten op 01-08-2023 om 10:03
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 2 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Afkeurpunt 3 Remlichten (alle) werken niet
Goedgekeurd met 3 punten op 31-08-2022 om 13:21
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 2 punten op 09-09-2021 om 16:03
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd op 11-09-2020 om 16:02
Geslaagd
Goedgekeurd met 1 punten op 07-04-2020 om 14:24
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 1 punten op 27-03-2019 om 10:25
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd op 11-04-2018 om 16:58
Geslaagd
Goedgekeurd op 05-04-2017 om 14:22
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
12 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
06-12-2010 — 16-04-2014
3 jaar, 4 maanden
2
Tweede eigenaar
16-04-2014 — 06-06-2014
1 maand
3
Derde eigenaar
06-06-2014 — 30-01-2016
1 jaar, 7 maanden
4
Vierde eigenaar
30-01-2016 — 14-04-2016
2 maanden
5
Vijfde eigenaar
14-04-2016 — 13-08-2020
4 jaar, 3 maanden
6
Zesde eigenaar
13-08-2020 — 14-09-2020
1 maand
7
Zevende eigenaar
14-09-2020 — 02-04-2021
6 maanden
8
Achtste eigenaar
02-04-2021 — 11-02-2023
1 jaar, 10 maanden
9
Negende eigenaar
11-02-2023 — 23-02-2023
12 dagen
10
Tiende eigenaar
23-02-2023 — 09-11-2023
8 maanden
11
11e eigenaar
09-11-2023 — 13-12-2025
2 jaar, 1 maand
12
Huidige eigenaar
13-12-2025 — heden
10 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 397
per maand
Totaal per jaar
€ 4.764
- Onderhoud & Reparatie 53,1% € 211 € 2.531 / jaar
- Afschrijving 1,8% € 7 € 87 / jaar
- Verzekering (WA) 8,7% € 35 € 416 / jaar
- Banden 3,9% € 16 € 187 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 386,- | € 1.544,- |
| Flevoland | € 386,- | € 1.544,- |
| Fryslân | € 386,- | € 1.544,- |
| Gelderland | € 386,- | € 1.544,- |
| Groningen | € 386,- | € 1.544,- |
| Limburg | € 386,- | € 1.544,- |
| Noord-Brabant | € 386,- | € 1.544,- |
| Noord-Holland | € 386,- | € 1.544,- |
| Overijssel | € 386,- | € 1.544,- |
| Utrecht | € 386,- | € 1.544,- |
| Zeeland | € 386,- | € 1.544,- |
| Zuid-Holland | € 386,- | € 1.544,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare FORD-advertenties geanalyseerd