Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkPEUGEOT
ModelBOXER 330 L1H1 2.2HDI 120
Bouwjaar2007
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 3
Toegestaan GVW3.000 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen88 kW (120 pk)
Cilinderinhoud2198 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.831 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
9 keuringen · 12 jul.. 2024 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 5 punten op 12-07-2024 om 16:43
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 2 Dimlicht onjuist afgesteld
- Afkeurpunt 3 Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
- Afkeurpunt 4 Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
- Afkeurpunt 5 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 1 punten op 27-06-2023 om 12:50
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Goedgekeurd op 04-07-2022 om 13:56
Geslaagd
Goedgekeurd met 2 punten op 22-07-2021 om 12:29
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 5 punten op 18-09-2020 om 15:49
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 5 punten op 25-10-2019 om 16:20
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 12 punten op 14-09-2018 om 11:40
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
- Afkeurpunt 8
- Afkeurpunt 9
- Afkeurpunt 10
- Afkeurpunt 11
- Afkeurpunt 12
Goedgekeurd met 1 punten op 24-10-2017 om 16:01
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 1 punten op 17-10-2016 om 15:07
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
13 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
15-06-2007 — 18-02-2016
8 jaar, 8 maanden
2
Tweede eigenaar
18-02-2016 — 11-03-2016
22 dagen
3
Derde eigenaar
11-03-2016 — 14-03-2016
3 dagen
4
Vierde eigenaar
14-03-2016 — 19-03-2016
5 dagen
5
Vijfde eigenaar
19-03-2016 — 17-10-2016
6 maanden
6
Zesde eigenaar
17-10-2016 — 08-11-2016
22 dagen
7
Zevende eigenaar
08-11-2016 — 22-03-2021
4 jaar, 4 maanden
8
Achtste eigenaar
22-03-2021 — 25-03-2021
3 dagen
9
Negende eigenaar
25-03-2021 — 03-04-2021
9 dagen
10
Tiende eigenaar
03-04-2021 — 09-04-2021
6 dagen
11
11e eigenaar
09-04-2021 — 30-07-2021
3 maanden
12
12e eigenaar
30-07-2021 — 07-02-2025
3 jaar, 6 maanden
13
Huidige eigenaar
07-02-2025 — heden
1 jaar, 8 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 477
per maand
Totaal per jaar
€ 5.727
- Onderhoud & Reparatie 47,2% € 225 € 2.701 / jaar
- Afschrijving 2,1% € 10 € 121 / jaar
- Verzekering (WA) 9,8% € 47 € 561 / jaar
- Banden 4,5% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Terugroepacties (RDW)
1 terugroepactie(s) gevonden — details in het volledige rapport.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 521,- | € 2.084,- |
| Flevoland | € 521,- | € 2.084,- |
| Fryslân | € 521,- | € 2.084,- |
| Gelderland | € 521,- | € 2.084,- |
| Groningen | € 521,- | € 2.084,- |
| Limburg | € 521,- | € 2.084,- |
| Noord-Brabant | € 521,- | € 2.084,- |
| Noord-Holland | € 521,- | € 2.084,- |
| Overijssel | € 521,- | € 2.084,- |
| Utrecht | € 521,- | € 2.084,- |
| Zeeland | € 521,- | € 2.084,- |
| Zuid-Holland | € 521,- | € 2.084,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare PEUGEOT-advertenties geanalyseerd