Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
Model50 C
Bouwjaar2000
CarrosserieVoor vervoer voertuigen
Toegestaan GVW3.500 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen92 kW (125 pk)
Cilinderinhoud2800 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht2.480 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 30 jun.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 3 punten op 30-06-2026 om 16:04
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 2 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
- Afkeurpunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 3 punten op 02-06-2025 om 14:59
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Parkeerrem werkt niet op 2 wielen
- Afkeurpunt 2 Richtingaanwijzer werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 3 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 7 punten op 31-05-2024 om 16:38
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roestschade hulpbalk
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Rembekrachtiger werkt niet goed
- Afkeurpunt 4 Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
- Afkeurpunt 5 Spiegelglas beschadigd of verweerd
- Afkeurpunt 6 Claxon werkt niet/ontbreekt
- Afkeurpunt 7 Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Goedgekeurd met 5 punten op 24-04-2023 om 13:55
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd met 1 punten op 19-05-2022 om 15:45
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 8 punten op 16-02-2021 om 10:26
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
- Afkeurpunt 8
Goedgekeurd met 6 punten op 25-02-2020 om 09:34
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
Goedgekeurd met 2 punten op 15-03-2019 om 10:59
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 3 punten op 07-03-2018 om 14:30
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 2 punten op 14-03-2017 om 09:42
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
6 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
12-01-2000 — 30-03-2005
5 jaar, 2 maanden
2
Tweede eigenaar
30-03-2005 — 28-02-2022
16 jaar, 10 maanden
3
Derde eigenaar
28-02-2022 — 01-03-2022
1 dag
4
Vierde eigenaar
01-03-2022 — 09-05-2022
2 maanden
5
Vijfde eigenaar
09-05-2022 — 19-05-2022
10 dagen
6
Huidige eigenaar
19-05-2022 — heden
4 jaar, 5 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 600
per maand
Totaal per jaar
€ 7.205
- Onderhoud & Reparatie 43,0% € 258 € 3.099 / jaar
- Afschrijving 2,5% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 8,8% € 53 € 634 / jaar
- Banden 3,6% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 758,- | € 3.032,- |
| Flevoland | € 758,- | € 3.032,- |
| Fryslân | € 758,- | € 3.032,- |
| Gelderland | € 758,- | € 3.032,- |
| Groningen | € 758,- | € 3.032,- |
| Limburg | € 758,- | € 3.032,- |
| Noord-Brabant | € 758,- | € 3.032,- |
| Noord-Holland | € 758,- | € 3.032,- |
| Overijssel | € 758,- | € 3.032,- |
| Utrecht | € 758,- | € 3.032,- |
| Zeeland | € 758,- | € 3.032,- |
| Zuid-Holland | € 758,- | € 3.032,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd