Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkRENAULT
ModelTRAFIC
TypeL
Bouwjaar2012
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 6
Toegestaan GVW3.030 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen84 kW (114 pk)
Cilinderinhoud1995 cc
VersnellingsbakHandgeschakeld
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.944 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
10 keuringen · 6 nov.. 2025 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 5 punten op 06-11-2025 om 14:19
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
- Afkeurpunt 2 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 3 Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug
- Afkeurpunt 4 Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
- Afkeurpunt 5 EOBD-systeem bevat emissiegerelateerde fouten
Goedgekeurd met 3 punten op 11-12-2024 om 11:24
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
- Afkeurpunt 2 Stadslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 3 EOBD-systeem bevat emissiegerelateerde fouten
Goedgekeurd met 5 punten op 08-12-2023 om 10:42
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
- Afkeurpunt 3 Stuurkogel te veel speling
- Afkeurpunt 4 Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
- Afkeurpunt 5 EOBD-systeem bevat emissiegerelateerde fouten
Goedgekeurd met 2 punten op 18-11-2022 om 14:33
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 5 punten op 14-10-2021 om 14:08
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
Goedgekeurd op 20-11-2020 om 09:29
Geslaagd
Goedgekeurd met 2 punten op 19-11-2019 om 14:42
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 2 punten op 22-11-2018 om 13:34
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd met 3 punten op 13-11-2017 om 13:54
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 2 punten op 19-09-2016 om 13:09
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
7 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
19-10-2012 — 29-10-2012
10 dagen
2
Tweede eigenaar
29-10-2012 — 28-11-2012
30 dagen
3
Derde eigenaar
28-11-2012 — 19-12-2012
21 dagen
4
Vierde eigenaar
19-12-2012 — 15-03-2013
2 maanden
5
Vijfde eigenaar
15-03-2013 — 23-02-2018
4 jaar, 11 maanden
6
Zesde eigenaar
23-02-2018 — 23-11-2018
9 maanden
7
Huidige eigenaar
23-11-2018 — heden
7 jaar, 11 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 471
per maand
Totaal per jaar
€ 5.658
- Onderhoud & Reparatie 40,8% € 192 € 2.307 / jaar
- Afschrijving 5,4% € 26 € 307 / jaar
- Verzekering (WA) 10,0% € 47 € 564 / jaar
- Banden 4,6% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 555,- | € 2.220,- |
| Flevoland | € 555,- | € 2.220,- |
| Fryslân | € 555,- | € 2.220,- |
| Gelderland | € 555,- | € 2.220,- |
| Groningen | € 555,- | € 2.220,- |
| Limburg | € 555,- | € 2.220,- |
| Noord-Brabant | € 555,- | € 2.220,- |
| Noord-Holland | € 555,- | € 2.220,- |
| Overijssel | € 555,- | € 2.220,- |
| Utrecht | € 555,- | € 2.220,- |
| Zeeland | € 555,- | € 2.220,- |
| Zuid-Holland | € 555,- | € 2.220,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare RENAULT-advertenties geanalyseerd