Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkFORD
ModelTRANSIT 260S FD VAN 85 LR 4.23
Bouwjaar2007
CarrosserieGesloten opbouw
Deuren / Zitplaatsen- / 6
Toegestaan GVW2.600 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofDiesel
Vermogen63 kW (86 pk)
Cilinderinhoud2198 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht1.680 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
11 keuringen · 1 jul.. 2026 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 2 punten op 01-07-2026 om 14:00
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Band beschadigd
- Afkeurpunt 2 Band onvoldoende profiel
Goedgekeurd met 3 punten op 01-07-2025 om 08:43
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Roestschade wielkast
- Afkeurpunt 2 Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
- Afkeurpunt 3 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Goedgekeurd met 3 punten op 25-06-2024 om 14:34
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
- Afkeurpunt 2 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
- Afkeurpunt 3 Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Goedgekeurd met 7 punten op 22-06-2023 om 10:29
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
Goedgekeurd met 4 punten op 20-07-2022 om 14:18
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 1 punten op 17-08-2021 om 10:39
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Goedgekeurd met 4 punten op 20-08-2020 om 16:20
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
Goedgekeurd met 3 punten op 22-08-2019 om 16:35
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 3 punten op 02-10-2018 om 15:54
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
Goedgekeurd met 2 punten op 26-09-2017 om 11:33
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
Goedgekeurd op 20-09-2016 om 11:32
Geslaagd
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
10 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
31-05-2007 — 09-01-2012
4 jaar, 7 maanden
2
Tweede eigenaar
09-01-2012 — 13-04-2012
3 maanden
3
Derde eigenaar
13-04-2012 — 09-07-2012
2 maanden
4
Vierde eigenaar
09-07-2012 — 05-02-2013
6 maanden
5
Vijfde eigenaar
05-02-2013 — 11-09-2014
1 jaar, 7 maanden
6
Zesde eigenaar
11-09-2014 — 02-07-2018
3 jaar, 9 maanden
7
Zevende eigenaar
02-07-2018 — 05-07-2018
3 dagen
8
Achtste eigenaar
05-07-2018 — 23-08-2019
1 jaar, 1 maand
9
Negende eigenaar
23-08-2019 — 26-05-2020
9 maanden
10
Huidige eigenaar
26-05-2020 — heden
6 jaar, 4 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 458
per maand
Totaal per jaar
€ 5.499
- Onderhoud & Reparatie 49,1% € 225 € 2.701 / jaar
- Afschrijving 3,3% € 15 € 180 / jaar
- Verzekering (WA) 8,8% € 40 € 483 / jaar
- Banden 3,4% € 16 € 187 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 487,- | € 1.948,- |
| Flevoland | € 487,- | € 1.948,- |
| Fryslân | € 487,- | € 1.948,- |
| Gelderland | € 487,- | € 1.948,- |
| Groningen | € 487,- | € 1.948,- |
| Limburg | € 487,- | € 1.948,- |
| Noord-Brabant | € 487,- | € 1.948,- |
| Noord-Holland | € 487,- | € 1.948,- |
| Overijssel | € 487,- | € 1.948,- |
| Utrecht | € 487,- | € 1.948,- |
| Zeeland | € 487,- | € 1.948,- |
| Zuid-Holland | € 487,- | € 1.948,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare FORD-advertenties geanalyseerd