Voertuiggegevens
RDW-gegevens · Bijgewerkt oktober 2026
Identificatie
MerkIVECO
ModelAD260SY/PS
Type2Y3C
Bouwjaar2014
CarrosserieVuilniswagen
Deuren / Zitplaatsen- / 2
Toegestaan GVW27.800 kg
Motor & Aandrijving
BrandstofCNG
Vermogen200 kW (272 pk)
Cilinderinhoud7800 cc
CO₂- g/km (WLTP)
Ledig gewicht15.730 kg
Gebaseerd op gebruikerservaringen en bekende praktijkproblemen voor deze motor- en transmissiecombinatie.
APK-keuringshistorieAPK-historie
5 keuringen · 10 feb.. 2021 · RDW-gegevens
Goedgekeurd met 8 punten op 10-02-2021 om 16:47
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Bandenspanning niet op juiste waarde
- Afkeurpunt 2 Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
- Afkeurpunt 3 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Afkeurpunt 4 Slang stuurbekrachtiger beschadigd
- Afkeurpunt 5 Retroreflector vertoont gebrek
- Afkeurpunt 6 Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 7 (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan
- Afkeurpunt 8 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Goedgekeurd met 8 punten op 20-02-2020 om 09:32
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 2 Band beschadigd
- Afkeurpunt 3 Rempedaal niet stroef
- Afkeurpunt 4 Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
- Afkeurpunt 5 Bevestiging slot/scharnier deur/motorkap/kofferdeksel ondeug
- Afkeurpunt 6 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
- Afkeurpunt 7 Retroreflector ontbreekt
- Afkeurpunt 8 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 7 punten op 23-01-2019 om 16:20
Geslaagd
- Afkeurpunt 1 Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
- Afkeurpunt 2 Fusee(kogel) te veel speling
- Afkeurpunt 3 Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
- Afkeurpunt 4 Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
- Afkeurpunt 5 Retroreflector ontbreekt
- Afkeurpunt 6 (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
- Afkeurpunt 7 Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Goedgekeurd met 12 punten op 19-01-2018 om 12:00
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
- Afkeurpunt 2
- Afkeurpunt 3
- Afkeurpunt 4
- Afkeurpunt 5
- Afkeurpunt 6
- Afkeurpunt 7
- Afkeurpunt 8
- Afkeurpunt 9
- Afkeurpunt 10
- Afkeurpunt 11
- Afkeurpunt 12
Goedgekeurd met 1 punten op 20-01-2017 om 15:33
Geslaagd
- Afkeurpunt 1
Let op: Er zijn keuringen geweest met geconstateerde gebreken; controleer de regels hierboven.
Eigenaren
4 eigenaren · RDW-gegevens
1
Eerste eigenaar
17-02-2014 — 19-02-2014
2 dagen
2
Tweede eigenaar
19-02-2014 — 19-11-2021
7 jaar, 9 maanden
3
Derde eigenaar
19-11-2021 — 28-03-2026
4 jaar, 4 maanden
4
Huidige eigenaar
28-03-2026 — heden
6 maanden (Huidige tenaamstelling)
Maandelijkse kosten
Indicatieve eigenaarskosten voor dit voertuig
€ 627
per maand
Totaal per jaar
€ 7.520
- Onderhoud & Reparatie 28,7% € 180 € 2.159 / jaar
- Afschrijving 4,7% € 29 € 353 / jaar
- Verzekering (WA) 9,3% € 58 € 701 / jaar
- Banden 3,5% € 22 € 260 / jaar
Voor dit voertuig geldt een landelijk tarief; bedragen zijn in elke provincie gelijk.
Schade & Recall
Online schadehistorie + RDW Recall-databank
Volledige schadehistorie beschikbaar
Online schadehistorie is opgenomen in het volledige rapport.
Volledig rapport: Rapport opvragen
Geen actief
Geen openstaande fabrieksrecalls geregistreerd voor dit kenteken.
Wegenbelasting per provincie
Indicatieve motorrijtuigenbelasting voor particulier gebruik, per kalenderkwartaal en per jaar, per provincie (tarieven Belastingdienst).
| Provincie | Per kwartaal | Per jaar |
|---|---|---|
| Drenthe | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Flevoland | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Fryslân | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Gelderland | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Groningen | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Limburg | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Noord-Brabant | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Noord-Holland | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Overijssel | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Utrecht | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Zeeland | € 1.012,- | € 4.048,- |
| Zuid-Holland | € 1.012,- | € 4.048,- |
Let op: voor bestelauto’s hanteert de Belastingdienst een landelijk tarief; het bedrag is in elke provincie hetzelfde.
Marktwaarde & Advertentiehistorie
1 vergelijkbare IVECO-advertenties geanalyseerd